Probablemente el neumático de descenso más montado y, en los últimos años, el más exitoso del mundo. El Minion DHF combina elementos probados como los tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y un rodaje suave con tacos ranurados longitudinalmente para un mayor agarre en los bordes. Esto le confiere una excelente estabilidad direccional y precisión en las curvas. Es la referencia para los senderos rápidos, desde el freeride ligero hasta el descenso duro.
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto te proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos ""tubeless ready"". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático tubeless UST. Esto significa que el montaje tubeless en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos Maxxis MTB ""normales"" también se pueden montar sin cámara con sellador, igual que los neumáticos de otros fabricantes, porque los tejidos de la carcasa son muy densos. Sin embargo, sólo los nuevos modelos Maxxis TR están oficialmente aprobados para el montaje tubeless y garantizados por Maxxis.
El conocido compuesto 3C Downhill, en el que muchos de los mejores downhillers han confiado durante años, se llama ahora 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip proporciona el agarre y la amortiguación definitivos para una tracción sin igual en los descensos.
Los neumáticos DoubleDown están construidos como los neumáticos Maxxis de descenso: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco. Sin embargo, con dos 120 TPI (en lugar de 60TPI) capas de carcasa y talón de aramida, que son significativamente más ligeros que los neumáticos de descenso, mucho más fuerte y más robusto que los neumáticos TR + EXO, lo que los hace ideales para los duros recorridos de enduro.
- Tipo: neumático plegable Tubeless Ready
- Mezcla: 3C MaxxGrip
- Protección antipinchazos: DoubleDown
- Color: negro
- Carcasa: 120x2 DD
- Peso: 1170 g
- Ámbito de uso: AM, ES, E-bike (25 km/h)
Número de pieza: 1143
EAN: 4717784030883