El neumático Highroller II de Maxxis es la evolución coherente y lógica de una leyenda: el Highroller. Es más moderno y agresivo, el diseño abierto de la banda de rodadura se clava más profundamente en el suelo y, sin embargo, la resistencia a la rodadura es menor. La autolimpieza es aún mejor y la tracción de frenado también se beneficia del nuevo diseño. El ajuste preciso de las posiciones de los tacos da como resultado una conducción muy predecible con transiciones fluidas al girar en las curvas y un enorme agarre en el proceso.
Neumáticos sin cámara.
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto te proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos ""tubeless ready"". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos Maxxis MTB ""normales"" también se pueden montar sin cámara con sellador, igual que los neumáticos de otros fabricantes, porque los tejidos de la carcasa son muy densos. Sin embargo, sólo los nuevos modelos Maxxis TR están oficialmente aprobados para el montaje tubeless y garantizados por Maxxis.
3C MaxxTerra es justo el compuesto 3C adecuado para los neumáticos de enduro y freeride de Maxxis. La suavidad en las subidas y el mejor agarre en las bajadas caracterizan a este compuesto, así como una larga vida útil.
- Tipo: Neumático plegable Tubeless Ready
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Pared lateral: Double Down
- Color: negro
- Carcasa: 120 TPI
- WT (Wide Trail Construction, optimizado para llantas a partir de 30 mm de ancho interior)
- Peso: 1165 g
- Rango de uso: AM, EN, e-bike (25 km/h)