Probablemente el neumático de descenso más montado y, en los últimos años, el más exitoso del mundo. El Minion DHF combina elementos probados como los tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y un rodaje suave con tacos ranurados longitudinalmente para un mayor agarre en los bordes. Esto le confiere una excelente estabilidad direccional y precisión en las curvas. El Minion DHF se actualiza constantemente y se añaden nuevas versiones.
3C Maxx Terra: La versión freeride de los neumáticos 3C de Maxxis. Significativamente más agarre y tracción debido a los compuestos más blandos, con una resistencia a la rodadura aceptable, por lo que todavía se puede rodar bien por la montaña antes de la gran bajada, y una larga vida útil.
DoubleDown.
DoubleDown: Los neumáticos DoubleDown están construidos de la misma manera que los neumáticos Maxxis de descenso. Con dos lonas de carcasa y un inserto de butilo en el flanco, también se ha reforzado, debido a las 2 lonas de carcasa y un talón de aramida con 120 TPI (en lugar de 60TPI), este modelo es aún más ligero que todos los demás neumáticos de descenso, más estable y robusto que el neumático Maxxis EXO+TR por lo tanto también óptimo para duros recorridos de enduro.
Tubeless Ready: Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire y por lo tanto tener mejor tracción.
Tubeless Ready: Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas.
- Tipo: Neumático plegable Tubeless Ready
- Mezcla: 3C Maxx Terra
- Pared lateral: DoubleDown
- Color: negro
- Carcasa: 120 TPI
- Peso: 11,5 kg.
- Peso: 1135 g
- Aplicación: AM, EN, DH