Rueda delantera para bicicleta de montaña DT Swiss HX SPLINE LS 27.5 CL 30 15/
Rueda delantera para bicicleta de montaña DT Swiss HX SPLINE LS 27.5 CL 30 15/
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DT Swiss HX 1700 SPLINE LS 27.5 CL 30 15/110m 28H MTB Rueda delantera Oferta n.º: 8316 2 sala La rueda delantera DT Swiss HX 1700 SPLINE LS 27.5″ 30 mm (WHX17LSBGIXSA19507) ha sido desarrollada específicamente para bicicletas eléctricas e-MTB Light Support modernas, ofreciendo un soporte más ligero y una experiencia de conducción más natural. El diseño LS (Light Support) utilizado ha reducido el peso del conjunto en aproximadamente 200 gramos en comparación con la versión clásica HX 1700, manteniendo la misma rigidez y durabilidad. Con un ancho de llanta interior de 30 mm, la rueda funciona perfectamente con neumáticos anchos y menor presión, garantizando máxima tracción, control y comodidad en senderos de montaña exigentes. Buje DT Swiss 350 Hybrid LS El buje DT Swiss 350 Hybrid LS de nueva generación está diseñado teniendo en cuenta el par motor más bajo de los motores Light Support. Un cuerpo de aluminio más ligero y un juego de rodamientos optimizado reducen el peso manteniendo una alta rigidez y fiabilidad. El sistema Center Lock garantiza una instalación rápida y precisa del disco de freno, mientras que el mecanismo interno 24T Ratchet System garantiza una transmisión de potencia suave, una alta resistencia a la sobrecarga y un funcionamiento sencillo y sin herramientas (concepto sin herramientas). Llanta de aluminio de 30 mm: La llanta de aluminio reforzada con un ancho interno de 30 mm ofrece el compromiso ideal entre peso y durabilidad. Permite el uso de neumáticos anchos y baja presión de neumáticos, lo que se traduce en una excelente tracción y control al rodar fuera de carretera. Gracias al diseño Tubeless Ready, es fácil actualizar a un sistema tubeless: la cinta y la válvula adecuadas están incluidas. Radios DT Hybrid 1 y cabecillas Pro Lock Los radios DT Hybrid 1 Straightpull fabricados en acero endurecido están diseñados para soportar las fuerzas generadas por los motores eléctricos, asegurando una rigidez lateral constante y una larga vida útil. Las cabecillas DT Pro Lock Squorx Pro Head con adhesivo de dos componentes evitan el aflojamiento, garantizando la estabilidad de la tensión durante muchas temporadas. Especificación: Uso previsto: e-MTB Light Support, Trail, All Mountain Tamaño de rueda: 27,5″ (ETRTO 30-584) Tipo de llanta: Clincher / Tubeless Ready Material de la llanta: aluminio (soldado) Ancho interior: 30 mm Montaje de disco: Center Lock Tipo de eje: Eje pasante Boost de 15×110 mm Buje: DT Swiss 350 Hybrid LS Rodamientos: acero, sellados Radios: DT Hybrid 1 Straightpull (acero), 28H Cabecillas: DT Pro Lock Squorx Pro Head (aluminio) Tubeless Ready: sí Peso máximo del sistema: 130 kg Color: Negro mate con logotipos grises Peso: 890 g Incluido en el conjunto: 1× DT Swiss HX 1700 SPLINE LS 27,5″ | 30 mm | Center Lock | Rueda delantera Boost 15×110 mm 1× válvula tubeless 1× cinta tubeless Asistencia ligera (LS) - Construida para avanzar La generación actual de bicicletas de montaña con asistencia eléctrica, las llamadas E-MTB ligeras, tienen un peso similar al de las MTB clásicas, pero están equipadas con motores y generan un par y capacidades de carga correspondientemente altos. Las ruedas Hybrid MTB LS de DT Swiss son lo suficientemente ligeras como para proporcionar a los ciclistas ambiciosos un manejo ágil y directo, pero también lo suficientemente estables para los senderos más desafiantes. También cuentan con llantas más ligeras, radios con tubos de dirección ligeramente reforzados y bujes especialmente adaptados. Fiabilidad legendaria | Las ruedas híbridas de la serie HXC 1501 SPLINE ONE (Straight Pull Line) se benefician de procedimientos de prueba especiales y años de experiencia en el desarrollo de componentes E-MTB. El trabajo artesanal no solo garantiza una calidad de producción precisa, sino también la reconocida fiabilidad de la marca. Tecnología Pro Lock | Las cabecillas de radios DT Pro Lock evitan el aflojamiento espontáneo de la conexión radio-cabecilla. Se inyecta un adhesivo patentado de dos componentes en las roscas de los radios, lo que permite la fabricación de ruedas increíblemente duraderas. Una vez atornillados los radios, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Es posible centrarlos repetidamente sin problemas, aunque la fuerza del adhesivo disminuye ligeramente con cada centrado. El producto se encuentra en su embalaje original. Incluye todo lo que se muestra en la foto.
