El TSF High Pressure Race de Grezzy, es un líquido sellante tubeless para presiones altas, ofrece una potencia de sellado perfecta para Competición o Carretera (Max 6Bar/87Psi). El tubless sealant High Pressure de Grezzy, ha sido desarrollado por Grezzy con una fórmula avanzada de látex sintético y polímeros de última tecnología, este sellante ofrece un sellado rápido, eficaz y duradero, incluso en condiciones extremas. Su composición mejorada permite que el sellante permanezca líquido por más tiempo en el interior del neumático, optimizando su rendimiento y sellado. Tras años de experiencia con su fórmula original, Grezzy inició un proceso exhaustivo de I+D para llevar su sellante al siguiente nivel. Más de un año de pruebas en laboratorio y test intensivos con sus corredores y mecánicos les han permitido desarrollar dos nuevas fórmulas específicas que marcan un antes y un después — Low Pressure / High Pressure. Ambas versiones han sido diseñadas para cubrir todas las combinaciones actuales de neumáticos y presiones, desde el ciclismo recreativo hasta la competición al más alto nivel. EL HIGH PRESSURE DESTACA POR: Apto para altas presiones (hasta 6 bar / 87 psi) o bajas presiones si se busca un extra de protección y eficacia o competición. Mínima pérdida de presión en el momento del pinchazo. Compatible con sistemas mousse y bombonas de CO₂. Fórmula sin amoniaco, segura para el neumático y la llanta. Compatible con Mtb, Road, Gravel, e-Bike, Fat-Bike, tubulares, cámaras y patinetes. MODO DE EMPLEO Agitar bien antes de usar Asegura que todos los componentes estén bien mezclados. Aplica la cantidad adecuada Introduce el sellante en el interior del neumático con un medidor, jeringa, tubo por la válvula sin obús o cualquier método adecuado. Cantidades recomendadas por tipo de neumático: ROAD: (18-25 mm)→ 30-50 mL (25-32 mm)→ 40-60 mL (32+ mm)→ 50-70 mL GRAVEL: (32-38 mm)→ 60-80 mL (40-45 mm)→ 70-90 mL (45-50+ mm)→ 90-120 mL MTB: (1.9″-2.25″)→ 60-80 mL (2.3″-2.5″)→ 80-120 mL (2.8″-3.0″)→ 120-150 mL Infla hasta talonar y ajustar presión Hincha el neumático hasta que escuches el característico “pop” que indica que ha talonado correctamente. Luego ajusta la presión deseada. MANTENIMIENTO Este sellante, optimizado para un uso intensivo y exigente, requiere un mantenimiento más frecuente que las fórmulas para bajas presiones debido a su alta efectividad. Se recomienda revisar su estado cada 3 meses y rellenar si es necesario para asegurar un rendimiento óptimo.
