ESTADO
- Bicicleta completa
- 100 % segura y funcional
- Los neumáticos y frenos no presentan ningún signo de uso o solo mínimos, al igual que los elementos de equipamiento (puños, pedales, etc.).
- Sin embargo, la bicicleta puede presentar pequeños defectos estéticos (marcas) después de haber sido probada."
Presentamos nuestro nuevo modelo EMTB 29" PRO Full Suspensión MC (Motor central).
¿Por qué un motor central? Es el tipo de asistencia más sofisticado, nuestros motores están dotados de sensor de par. Hablamos de una asistencia proporcional porque la potencia suministrada por el motor es proporcional a la presión ejercida por el usuario sobre los pedales. Es decir, si hago toda la fuerza posible sobre los pedales, en una fuerte subida, por ejemplo, el motor enviará toda su potencia; mientras que si piso ligeramente los pedales, el sistema detecta que no necesito tanta potencia y la asistencia será menor.
Esta gestión de la asistencia es posible gracias a la información proporcionada por varios sensores: el sensor de par, el sensor de velocidad y el sensor de cadencia de pedaleo. El controlador, que es el cerebro del sistema eléctrico, analizará entonces esta información y dará la orden al motor de prestar más o menos asistencia. Cabe destacar que el reparto de pesos está optimizado en una E-Bike de motor central: la bici es más manejable y más estable. Así, la asistencia es más suave, se olvida el motor y acabamos olvidando que tenemos asistencia.
LOS PUNTOS FUERTES:
DESIGN: Un aspecto agresivo y moderno, especialmente diseñado para que nada pueda detenerte. Su cuadro de aluminio 6061 le proporciona rendimiento y comodidad.
MOTOR & BATERÍA: Potente y silencioso motor central Brushless AKM de 250W, par motor de 70Nm. Batería de litio; totalmente integrada en el cuadro y extraíble de 48V 13Ah (624Wh). Autonomía de hasta 120km*.
PANTALLA Y ASISTENCIA: Pantalla LCD, ofrece 5 niveles de asistencia - Eco / Tour / Sport / Turbo / Boost
CAMBIO SHIMANO:
SHIMANO ALTUS de 8 velocidades, mando de cambio SHIMANO SL-M315 y cassette SHIMANO CS-HG200-8 (12/32).
DOBLE SUSPENSION: Suspensión trasera AIR XR-2 con Bloqueo
Estabilidad, seguridad y comodidad: probablemente la mayor virtud de las bicicletas de montaña de doble suspensión. En este caso una suspensión trasera de aire con bloqueo.
CERTIFICADO DE HOMOLOGACION: Todas nuestras bicicletas están homologadas, fabricadas en Europa.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Cuadro de aluminio 6061
- Motor Central Brushless AKM de 250W 70Nm
- Batería de litio 48V 13Ah (624Wh) integrada y extraíble
- Full SHIMANO ALTUS 8v
- Cambio SHIMANO RD-M310
- Cassette SHIMANO CS-HG200-8 (12-32)
- Mando de cambio SHIMANO SL-M315
- Pantalla de última generación con 5 niveles de asistencia:
Velocidad media / máxima / actual
Distancia total / Parcial
Tiempo de uso
Capacidad de la batería
Nivel de asistencia al pedaleo
- Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros
- Bielas & potencia de aluminio
- Hoquilla Suntour XCM con bloqueo
- Amortiguador trasero AIR XR-2 con bloqueo
- Llantas RIM XTREAM de doble pared & neumático 29x2.20
- Tija de aluminio telescópica doble con ajuste rápido
- Manillar sobredimensionado 700mm
- Autonomía de hasta 120 km - en modo eco.
- Timbre
VÍDEO Y GEOMETRÍA:
Vídeo de montaje: https://www.youtube.com/watch?v=kTtb_RF9h-w
Vídeo de presentación del producto: https://www.youtube.com/watch?v=izqQOCiNdNY
Geometría de la bicicleta: https://hosting.photobucket.com/images/mm131/quads_bcn/Geometr_as_EMTB_FS_27_5_PRO_actual..JPG
CONSEJOS Y RECOMENDACIÓN: Guarde su bicicleta en un lugar seco. Utilice un paño ligeramente húmedo para la limpieza.
Tamaño Ciclista:
- M/L : para ciclistas de entre 1,65 m y 1,79 m
- L/XL : para ciclistas de entre 1,80m y 2m
**GARANTÍA :**1 año
PUNTOS DE CONTROL
Nos comprometemos a reacondicionar cuidadosamente nuestras bicicletas. Cada bicicleta es examinada por nuestro equipo de profesionales en muchos puntos de control para garantizar su fiabilidad y rendimiento. Todos nuestros productos de segunda vida son verificados, restaurados y reparados por nuestros técnicos.
Electrónica (motor y batería):
- Corrección de los códigos de error del motor
- Actualización del software
- Ciclo de prueba de carga y estado de la batería
- Verificación de los sensores
Estética, cuadro:
- Verificación y limpieza del cuadro: soldaduras, impactos
- Ajuste de los pedales, bielas, cambios
Mecánica:
- Verificación del sistema de frenado (pinzas, cables)
- Verificación del juego de dirección, potencia, pata de cabra, sillín, manillar
- Verificación de la transmisión (piñon, cadena, desviador)
- Control de la iluminación y el timbre
- Verificación de las palancas de freno
- Ruedas: Guardabarros, portaequipajes
- Control del desgaste de los neumáticos
- Verificación de la llanta / tensión de los radios
