1480 g por par para una máxima capacidad de respuesta
Altura de llanta de 35 mm para un uso ideal en rutas montañosas y muy montañosas
Compatible con Tubeless ready Válvulas incluidas
Llanta: 70.0% Fibra de carbono, 30.0% Resina epoxi |
Radios: 100.0% Acero inoxidable |
Buje: 100.0% Aluminio |
Este contacto es responsable del cumplimiento de la seguridad del producto. Para obtener ayuda con un pedido o devolución, comuníquese con el servicio al cliente
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
| Materia prima | 96% |
| Fabricación | 0% |
| Embalaje | 0% |
| Distribución | 1% |
| Uso | 0% |
| Fin de vida | 2% |
Se calcula modelando el ciclo de vida del producto siguiendo las recomendaciones de la metodología PEF (Huella Ambiental de Producto). Esta huella de carbono es una estimación. Por lo tanto, puede estar ligeramente sobrevalorada o infravalorada.Más información
Llanta: 70.0% Fibra de carbono, 30.0% Resina epoxi |
Radios: 100.0% Acero inoxidable |
Buje: 100.0% Aluminio |
Este contacto es responsable del cumplimiento de la seguridad del producto. Para obtener ayuda con un pedido o devolución, comuníquese con el servicio al cliente
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Estudio CFD y validación en túnel de viento
Diseñadas con tecnología CFD y probadas en un túnel de viento, los modelos VR 35 y VR 50 están diseñadas para minimizar la aerodinámica y maximizar la velocidad.
1490 gr de eficiencia
Con una llanta de carbono, las VR 35 pesan tan solo 1.490 g, lo que combina ligereza con un rendimiento aerodinámico óptimo
La decisión es tuya
Ya sea en carretera o en gravel, los modelos VR 35 y VR 50 se adaptan a todo tipo de terrenos y están preparados para neumáticos sin cámara (Tubeless Ready), lo que les aporta una mayor versatilidad.
Estudio CFD y validación en túnel de viento
Diseñadas con tecnología CFD y probadas en un túnel de viento, los modelos VR 35 y VR 50 están diseñadas para minimizar la aerodinámica y maximizar la velocidad.
