La XV SPLIT de Xavier De Le Rue sigue siendo uno de los referentes en el segmento del freeride de alto rendimiento. Esta nueva versión conserva la forma direccional, la flexión invertida más gruesa bajo el pie delantero, el pintail, el perfil de camber AmpTek Elite, el RadCut y la suela rebanada de alta densidad de la versión maciza, pero se beneficia de la ligereza del nuevo núcleo GreenLightPop. Un argumento de peso para todos aquellos que sueñan con escalar tanto como con descender. Pop explosivo y estabilidad El perfil AmpTek Elite Rocker aumenta el pop y mejora la estabilidad de los cantos Transiciones suaves de canto trasero a canto delantero El RadCut consiste en una combinación única de radios de curvatura positiva, o clásica, entre los pies y múltiples radios invertidos en las salidas de las inserciones, para permitir que el punto de contacto de la tabla con la nieve se mueva con la velocidad del rider en tiempo real y optimizar la trayectoria en todo momento. La tabla se vuelve más maniobrable a velocidades más bajas y más estable a velocidades más altas. Potencia y maniobrabilidad controladas Un perfil de flexión Super Directional Inverted muy rígido bajo el pie delantero para controlar la trayectoria y la potencia, menos rígido en el patín para mayor estabilidad a alta velocidad y más blando en el talón para mayor sensación en la nieve y maniobrabilidad Potencia y absorción de impactos Nuestro flex más rígido para máxima potencia freeride y mejor absorción de impactos sea cual sea el terreno o el tipo de nieve Sensación en la nieve y ligereza La combinación de laminados Light Poplar y Bamboo reduce significativamente el peso de nuestro nuevo núcleo GreenLightPop a la vez que facilita las transiciones de canto a canto/de atrás a cantotransiciones atrás/carretera-adelante Enfoque de desarrollo sostenible El 100% de los núcleos de madera de las tablas de snowboard Rossignol proceden de bosques gestionados de forma sostenible Referencia: REMV202000AMPTEK ELITE ROCKER:INTENSITY TECHNOLOGY: El primer rocker con camber entre los pies, 3 veces premiado por la prensa americana y disponible en 3 versiones para adaptarse a todos los estilos de pilotaje. Opta por un pop explosivo gracias a las puntas rígidas y un patín más suave con el AmpTek ELITE. Entra en la diversión desde el primer momento con un 40% de rocker en la punta y la cola para minimizar el riesgo de enganchones en la salida del kicker y el aterrizaje, y un 60% de camber entre los pies para mayor pop y estabilidad.ABS:La mejor protección contra impactos y totalmente impermeable, el ABS está integrado en todos nuestros flancos y en algunos núcleos.FLEX9:Los diferentes niveles de FLEX van del más blando (1) al más rígido (9) para que puedas elegir el modelo que mejor se adapte a tus habilidades y estilo de pilotaje. Las tablas más blandas son más fáciles de manejar, las más rígidas ofrecen más potencia y estabilidad.FIBRA DE VIDRIO:Disponible en una gran variedad de formas y pesos, la fibra de vidrio proporciona una gestión personalizada de la flexión y la resistencia a la torsión, al tiempo que estabiliza las propiedades mecánicas del núcleo.RADCUT:EL RAYÓN EN TIEMPO REAL: Una combinación única de radios de curva positivos, o clásicos, entre los pies y múltiples radios invertidos en las salidas de las inserciones, para permitir que el punto de contacto de la tabla con la nieve se mueva con la velocidad del rider en tiempo real y optimizar la curva en todo momento. El RadCut está disponible en varias versiones, todas ellas desarrolladas para adaptarse al estilo de cada tabla con la que se asocia: radios más cortos para cambios de canto más rápidos, radios más largos para trayectorias más suaves.REVERSE SUPER DIRECTIONAL:SUPER DIRECTIONNEL INVERSE - Flex altamente direccional - Extremadamente rígido bajo el pie delantero para control de trayectoria y potencia - Patín rígido para mayor estabilidad a altas velocidades - Moderadamente blando bajo el pie trasero para sensación de nieve y maniobrabilidadMADERA GREENLIGHTPOP:Una mezcla de Light Poplar y Bamboo para reducir significativamente el peso del núcleo conservando sus propiedades originales de amortiguación y agarre.
