La Zipp 303 SW ofrece un rendimiento en todos los tipos de caminos gracias al sistema de monitoreo de presión de neumáticos integrado en la rueda, conectado al sistema SRAM AXS. La pareja de ruedas Zipp 303 SW Tubeless para frenos de disco ofrece una velocidad superior en todos los tipos de caminos, sin importar el pavimento. Empapada de la herencia de innovación Zipp, la 303 SW es una pareja de ruedas clásica y moderna, perfectamente adecuada para la carretera, el gravel, los adoquines y el ciclocross. La llanta 303 SW integra el sensor de rueda Zipp AXS para un monitoreo preciso de la presión de los neumáticos de la bicicleta. Te permite monitorear y analizar la presión de los neumáticos en tiempo real, sin un dispositivo externo fijado a la válvula. Un ajuste preciso de la presión de los neumáticos permite a los ciclistas optimizar su velocidad y rendimiento en un entorno de conducción en constante cambio. Antes de salir, verifica inmediatamente la presión; la luz verde significa que puedes salir. Durante la salida, monitorea la presión para encontrar el ajuste ideal y detectar problemas rápidamente. La llanta alta de 40 mm del 303 SW se inspira en el 303 XPLR, diseñado especialmente para gravel. Utiliza una llanta ancha para una alta eficiencia aerodinámica y una baja resistencia a la rodadura, sobre una plataforma de neumático ancha diseñada para una conducción moderna con presiones de inflado más bajas. El perfil de la llanta ofrece una baja resistencia y una mejor transición entre la llanta y el neumático, mejorando así la eficiencia aerodinámica con neumáticos más anchos. El ancho de la llanta también ayuda a reducir la deformación del neumático, lo que disminuye la resistencia a la rodadura. La combinación de un neumático más ancho, un mayor volumen y una presión de inflado más baja contribuye a reducir la fatiga del ciclista al suavizar la conducción sobre caminos y carreteras irregulares: el sistema neumático-rueda absorbe los golpes, y no el ciclista. Un nuevo diseño y una nueva composición del carbono también han permitido que la 303 SW, ya muy eficiente, mejore su resistencia a los impactos en casi un 10 % para un peso reducido. El 303 SW está optimizado para neumáticos de 30 a 35 mm de ancho. Las llantas del 303 SW presentan una forma refinada que protege el neumático en caso de impacto, lo que podría causar un pinchazo de otro modo. En el centro de todo esto se encuentra el buje ZR1, que ahora cuenta con rodamientos de acero inoxidable para una durabilidad mejorada y un rendimiento más fluido.
