Se necesitaron cuatro años de intensa investigación y desarrollo para crear el Blackbird, el neumático más rápido jamás desarrollado por Hutchinson. La resistencia a la rodadura se ha mejorado en un 10 % con respecto a la generación anterior Fusion 5, al tiempo que ofrece una vida útil superior a 4000 km, lo que lo sitúa a la cabeza de su categoría.La clave para reducir la resistencia a la rodadura es la nueva construcción de Hutchinson. En esta nueva construcción, la carcasa de 127 tpi de los neumáticos envuelve el aro y se pega directamente a una banda protectora antipinchazos de poliamida central, en lugar del proceso habitual de superposición de estas capas.Una capa final de carcasa se extiende de aro a aro para garantizar la estanqueidad. La construcción SwiftEasy Casing garantiza un punto de contacto mucho más flexible con la carretera, lo que mejora considerablemente tanto la resistencia a la rodadura como el confort. El resultado es un neumático súper rápido, cómodo y ligero, ya que el Blackbird TLR de 28 mm pesa 290 g.Otra tecnología introducida en el Blackbird es la goma , la mezcla más rápida y eficaz jamás desarrollada por Hutchinson. Esta nueva mezcla es una fórmula completamente nueva con una resistencia a la rodadura considerablemente reducida y un alto rebote que proporciona un mejor retorno de energía (+25 %) cuando entra en contacto con la carretera.La goma Mach Tread 3.0 también es un 10 % más dura que la goma 11Storm anterior, lo que significa que el neumático ofrece una mayor resistencia a los desgarros en caso de corte por residuos y una impresionante vida útil de más de 4000 km. Estas mejoras se han introducido manteniendo los mismos altos niveles de adherencia que se encuentran en la generación anterior de neumáticos de carretera de alto rendimiento de Hutchinson.El neumático se ha diseñado específicamente para llantas modernas y más anchas, con una superficie de banda de rodadura un 15 % más ancha que los neumáticos de la generación anterior. Esto, combinado con la construcción SwiftEasy Casing más flexible, significa que la huella del neumático es más ancha que larga, lo que permite tomar curvas atrevidas y reduce la resistencia a la rodadura.Nota:Las versiones TLR de 28, 30, 32 y 34 mm son compatibles con la tecnología Hookless.Detalles: Aros flexibles. Tubeless Ready. Refuerzo: SwiftEasy Casing. Mezcla de goma: Mach Tread 3.0. TPI: 127. Fabricado en Francia. Flancos marrones. Dimensiones ETRTO Peso Referencia 700 x 26C 26-622 275 g PV532721 700 x 28C 28-622 290 g PV532461 700 x 30C 30-622 310 g PV532941 700 x 32C 32-622 350 g PV533451 700 x 34C 34-622 380 g PV533471
