Cura - Polished
El Cura es un freno de conducción limpio, simple y excelente, diseñado para adaptarse a todos los ciclistas y sus bicicletas
Vendido y enviado por Sports Lab ES
El Cura es un freno de conducción limpio, simple y excelente, diseñado para adaptarse a todos los ciclistas y sus bicicletas. La palanca, diseñada para el factor humano, es nuestra forma más ergonómica e intuitiva. Con la capacidad de las bicicletas de montaña para conquistar cualquier sendero, nuestro calibrador es capaz de dominar la bicicleta para superar el sendero. Esta nueva era de frenos de disco de Fórmula nos ha dado la oportunidad de cambiar nuestro status quo. El Cura es el primer freno de la Fórmula que utiliza aceite mineral . Nuestros estándares de rendimiento de frenos siempre han estado fuera del rango para la inclusión de aceite mineral. Finalmente hemos encontrado y usamos un aceite mineral que complementa el rendimiento de nuestros frenos. La Fórmula Cura ha sido diseñada de arriba a abajo con los pilotos en mente. En nuestro laboratorio y en la pista de carreras, hemos confirmado que el Cura es un freno extremadamente potente y de amplio rango que se siente cómodo desde los guerreros del fin de semana y los corredores de enduro hasta los corredores de la Copa del Mundo de descenso . Creemos que los frenos son una de las partes más personales e íntimas de la bicicleta, es por eso que cuando diseñamos esto tenemos en mente la simplicidad y la eficiencia . Caracteristicas : CILINDRO MAESTRO Tipo Axial - Aluminio forjado Acabado del cuerpo Negro Brillante / Pulido / Dorado Tornillos de acero inoxidable HOJA DE PALANCA Material de aluminio forjado CALIBRAR Tipo PM6 con 2x 18mm pistones Cuerpo acabado Negro Brillante / Pulido / Dorado Empulgueras Acero de alta resistencia Tipo de almohadilla sinterizada Longitud de la manguera de 175 cm (ambos, delantero y trasero) Acabado de la manguera negro mate Sistema de control de sensaciones no compatible Bloqueo de velocidad opcional / solo lado del calibrador Compatible con MixMaster (opcional) Rotores todos compatibles (6H y bloqueo central)
