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Súper Light Modern Trail Helmet - Eso es Radix. La forma del casco está literalmente roñada en el hueso, sin rizos de diseño y hábads en el espectador. ¡La simplicidad es la fuerza! El nivel de comodidad y protección le dará confianza incluso durante todas las expediciones de días al terreno técnico. El sistema de sujeción ROC LOC 5.5, que establece exactamente de acuerdo con sus necesidades, garantiza un asentamiento de cabeza perfecto. En el caso de una variante con la tecnología MIPS, también está integrada con MIPS Insert.
Tecnología MIPS disponible en colores seleccionados.
MIPS (sistema de protección de impacto multidireccional) proporciona una mayor protección contra las fuerzas rotativas por cabeza.
ROC LOC® 5.5 Sistema de sujeción, Integración MIPS para tecnología MIPS Construcción en el molde (envoltura completa) Ventilación de 25 agujeros Propiedades P.O.V. ™ etiqueta posicionable, revestimiento antibacteriano ajustado Super Fit ™ s (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm), XL (61–65 cm)
Movimiento de MIPS Progreso en el desarrollo de cascos ciclistas
Todos los cascos GIRO están diseñados para absorber la mayor cantidad de energía posible y cumplir con el estándar europeo válido: EN 1078. El objetivo de la nueva tecnología MIPS es eliminar las fuerzas rotativas que actúan en la cabeza en caso de una caída. En el caso de cualquier ángulo, el sistema MIPS permite a EPS que la carcasa del casco gire de forma independiente alrededor de la cabeza del conductor. Aunque este movimiento es solo en unos pocos milímetros, creemos que la tecnología MIPS reduce significativamente la cantidad de fuerza rotativa que de otro modo podría transferirse al cerebro.
¿Qué es MIPS (sistema de protección de impacto multidireccional) y cómo funciona?
MIPS es un inserto resbaladizo entre la carcasa EPS (cuerpo del casco) y el revestimiento interno. En el caso de un impacto en ángulo (por ejemplo, cuando captura su cabeza en una rama), EPS la carcasa del casco se cambia por unos pocos milímetros después de la capa MIPS, protegiendo la cabeza y el cerebro de la pendiente de rotación.
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