🇪🇺 Diseñado para cumplir con la normativa europea de patinetes eléctricos: circula por la ciudad a una velocidad máxima de 25 km/h
El G2 Pro está configurado para respetar el límite de velocidad de 25 km/h aplicable a carriles bici y vías compartidas (ofrece tres modos: 15, 20 y 25 km/h). Cuenta con un motor trasero sin escobillas de 500 W y un controlador de onda sinusoidal (par ≥ 22 Nm, límite de corriente de 22 A), lo que proporciona una potencia suave y silenciosa, así como una rápida aceleración desde parado. Su sistema de propulsión equilibra la practicidad con el cumplimiento normativo: sube fácilmente pendientes de hasta 19° respetando estrictamente los límites legales para patinetes eléctricos.
🔋 Batería de 48 V y 15,6 Ah: autonomía de 65 km; olvídate de la "ansiedad por la autonomía"
Equipado con una batería de litio de 748 Wh (con celdas 18650; consumo energético estándar de 0,52 kWh/100 km). En condiciones reales (conductor de 65 kg / velocidad media), ofrece una autonomía de hasta 65 km con una carga completa. La carga completa tarda entre 7 y 8 horas con el cargador estándar (Entrada: 100–240 V ~ 50/60 Hz; Salida: 54,6 V 2 A). Para un trayecto diario de ida y vuelta de 12 km, puede utilizarse durante 5 días sin necesidad de recarga. Un sistema integrado de gestión de baterías (BMS) garantiza la protección contra sobrecargas y descargas excesivas.
🏙️ 22,3 kg y plegado en un solo clic: el compañero ideal para desplazamientos multimodales
Cuenta con un chasis híbrido fabricado en aleación de aluminio y acero; tiene un peso neto de 22,3 kg (peso bruto de 27,2 kg). Dispone de un sistema de plegado rápido con un solo clic: las dimensiones plegado son 1170 × 590 × 512 mm, con una anchura de manillar de 590 mm. Es fácil de manejar, ya sea que lo lleves en el metro o en el RER, lo deslices bajo un escritorio en una oficina de planta abierta o lo metas en el maletero de un coche compacto (como un Renault Clio). Con una distancia al suelo de 140 mm, supera fácilmente los bordillos sin riesgo de rozar el chasis. Soporta una carga máxima de 120 kg (apto para usuarios de todo tipo de complexión, no solo para los delgados). 4. 🛑 Seguridad activa: Doble freno de disco + Corte de motor al frenar
Una configuración sin concesiones: frenos de disco mecánicos (delantero y trasero) combinados con un freno electrónico que corta instantáneamente la potencia del motor en cuanto se acciona la maneta. A una velocidad de 25 km/h, la distancia de frenado es de solo 3 a 5 metros. Este sistema es ideal para compartir la vía con autobuses y servicios de bicicletas compartidas.
🌧️ Clasificación IP54 + Suspensión de muelles delantera y trasera + Neumáticos sin cámara de 9 pulgadas
Clasificación IP54: Resiste eficazmente las salpicaduras de la carretera y el polvo (soporta lluvia ligera; sin embargo, evita los chorros de agua directos a alta presión). El sistema de suspensión de muelles delantero y trasero, combinado con neumáticos sin cámara de 9 pulgadas (presión: 340 kPa / 50 psi), absorbe eficazmente los impactos de los adoquines parisinos, los resaltos y las vías del tranvía. Dimensiones de la plataforma: 500 × 160 mm; una anchura generosa para una postura cómoda, incluso para pies grandes (talla de calzado 45 o superior). 6. 💡 Sistema de iluminación LED + Panel de control integrado
Faro LED de 2 W (ángulo de haz de 45°, área de iluminación de aprox. 4 m²) + luz trasera (permanece encendida junto con el faro y parpadea al frenar para avisar a los usuarios de la vía que vienen detrás). Pantalla LED de 118 × 73 mm (carcasa de ABS): visualización en tiempo real de la velocidad, el modo de conducción, la autonomía, el voltaje de la batería, los códigos de error y el estado de los frenos y las luces. Accesorios incluidos: cargador, manual, bomba, kit de herramientas y 2 llaves. 📋 Especificaciones técnicas
Parámetro | Valor
Modelo | KuKirin G2 Pro (VMP)
Motor | Motor de CC sin escobillas de 500 W (montado en la parte trasera); control de onda sinusoidal; par ≥ 22 N.m; Límite de corriente: 22 A
Batería | Batería de iones de litio 18650, 48 V 15,6 Ah (0,52 kWh), con sistema de gestión BMS
Velocidad máx. | 25 km/h (3 modos: 15 / 20 / 25 km/h)
Autonomía | ≈ 65 km (carga de 65 kg, conducción a velocidad media)
Inclinación máx. | ≤ 19° (carga de 65 kg)
Sistema de frenado | Doble freno de disco (delantero y trasero) + freno electrónico con corte de motor; distancia de frenado: 3–5 m
Neumáticos | Neumáticos sin cámara de 9 pulgadas; presión de inflado: 340 kPa (50 psi)
Sistema de suspensión | Suspensión delantera y trasera por muelles
Sistema de iluminación | Faro LED de 2 W + luz trasera vinculada al freno
Carga máx. | 120 kg
Peso neto / Peso bruto | 22,3 kg / 27,2 kg
