XC & MARATÓN DE COMPETICIÓN TERRENOS MIXTOS A INTERMEDIOS ADHERENCIA Pirelli XC M - Una nueva visión del neumático de cross-country para terrenos mixtos Basado en la experiencia de la Copa del Mundo, el nuevo XC M ofrece un enfoque renovado de la performance en cross-country. Diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre baja resistencia a la rodadura y agarre, está pensado para el XC moderno - desde maratones hasta vueltas explosivas en XCO, en condiciones mixtas. Gracias a su mezcla de gomas de alta rendimiento Race XC, garantiza una excelente adherencia química, especialmente en terrenos húmedos. Esto permite adoptar un perfil de tacos más bajo y eficiente, con una banda de rodadura compacta en el centro para maximizar la aceleración y la velocidad sin comprometer el control. Con una altura y un espaciado de tacos intermedios, el XC M está diseñado para rodar rápido con confianza, incluso en terrenos variados. Ya sean senderos naturales o obstáculos artificiales, se adapta sin esfuerzo, siendo la elección ideal para recorridos técnicos. Un 9 % más rápido y un 12 % más ligero que su versión anterior, el XC M combina durabilidad, fiabilidad y rendimiento - listo para la carrera, sin importar la dirección que tome el sendero. El Scorpion™ Race XC M está disponible en carcasa LITE y carcasa PROWALL:
LITE: Carcasa de nylon 120 TPI para un máximo de ligereza y rendimiento en la rodadura: peso reducido, velocidad aumentada y mayor flexibilidad (ref RVF: PIRPN090072)
PROWALL: Carcasa de nylon 120 TPI con refuerzo lateral integrado para una protección adicional: protección lateral reforzada y mejor control. (ref RVF: PIRPN090073)
Marca: Pirelli
Carcasa - TPI: 120
Disciplina: MTB
Familia de producto: Neumáticos
Gama: Scorpion™
Compuesto: Race compound: nuevo compuesto RACE XC que ofrece una mezcla ideal de adherencia y baja resistencia a la rodadura
Tamaño fabricante: 29x2.4
Tipo: Tubeless Ready
Tipo de talón: Talón blando
Capa de nylon 120 TPI; compuesto Race XC; protección lateral ProWall (nylon) en algunas versiones. |
Almacenar el neumático limpio y seco, protegido de la luz solar directa y fuentes de calor; guardar sin peso encima y evitar contacto con aceites, disolventes o productos químicos.