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Bicicleta triatlón Van Rysel XCR Tri Ultegra Di2 Negro

Cada línea ha sido diseñada para ofrecer la menor resistencia al avance, lo que la convierte en una de las bicicletas de triatlón más rápidas de su categoría.

ID 8758201

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Hasta 15.000€

Plazos hasta 60 meses. Condiciones.

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Aerodinamismo
Aplicación de la dinámica de fluidos computacional y desarrollo en túnel de viento con Swiss Side para optimizar cada mm²
Rendimiento
Cuadro y horquilla de carbono de alto módulo
Ajustable
Múltiples espaciadores para ajustar la altura y el ángulo del cockpit.
Facilidad de transporte
Incluye bolsa para el tubo superior y estuche de herramientas integrado.
Facilidad montaje / desmontaje
Al estar fijado en plataforma, el cockpit se puede desmontar con 2 tornillos
Peso
8,9 kg en la talla M Cuadro: 1490 g Horquilla: 490 g

Descripción

Detalles del diseño

XCR UCI / XCR TRIATLÓN, ¿CUÁLES SON LAS DIFERENCIAS?
El cuadro XCR Tri ofrece un cockpit que se ajusta a las expectativas de posicionamiento de los triatletas, con la posibilidad de maximizar la longitud y la anchura gracias a una placa de fijación y a extensiones y reposabrazos específicos para triatlón. El cuadro Tri también incluye un estuche de herramientas y una bolsa. La XCR UCI se ha diseñado conforme a las normas de la UCI y, por lo tanto, la posición del cockpit se puede ajustar (profundidad y anchura)
GRUPO SHIMANO ULTEGRA DI2
Elegimos el grupo CLM Triathlon Shimano Ultegra Di2 8170 por su eficacia y fiabilidad: Palanca izquierda Shimano Dura Ace ST-R9180 Palanca derecha Shimano Dura Ace ST-R9180 Par de botones SW-R9160 Pinzas de freno hidráulicas Dura Ace BR-R9270 Cambio de marchas delantero Ultegra FD-R8150 Cambio de marchas trasero Ultegra RD-R8150 12v Casete 12v R8101 11-30 Pedalier R8100 52x36 Tamaño de las bielas: XS/S 165 mm M 170 mm L/XL 172,5 mm
PROCEDIMIENTO DE RODAJE DE LAS PASTILLAS
Conduce por una carretera llana, seca y sin obstáculos. Es importante alternar los frenos delantero y trasero, y seguir los pasos que se indican a continuación: Paso 1: Conduce a 15 km/h y frena gradualmente hasta 5 km/h, 10 veces seguidas. Paso 2: Conduce a 20 km/h y frena gradualmente hasta 5 km/h, 10 veces seguidas. Paso 3: Conduce a 25 km/h y frena gradualmente hasta 5 km/h, 10 veces seguidas. Entre etapa y etapa, relájate y recorre unas decenas de metros.
CUADRO XCR: ¡UNA BESTIA PARA PILOTAR... A TODA VELOCIDAD!
El cuadro XCR es de carbono de alto módulo y satisface las exigencias del ciclismo de alto nivel. La selección de fibras de carbono de alta calidad han permitido obtener un cuadro dinámico y ligero. Se ha diseñado en colaboración con Swiss Side, cuya experiencia nos ha permitido optimizar su aerodinamismo sin concesiones. Denis Chevrot, doble campeón europeo de Ironman, utiliza la XCR y ha contribuido a su desarrollo.
RUEDAS SWISS SIDE / NEUMÁTICOS MICHELIN
Las ruedas Swiss Side se encuentran entre las más rápidas del mercado, de las que hemos seleccionado el modelo Hadron² Ultimate, toda una referencia en materia de aerodinamismo. Rueda delantera: HADRON² Ultimate 625 Rueda trasera: HADRON² Ultimate 800 Cubo DT 180 Neumáticos Michelin power cup Tubeless ready 700x25 Presión recomendada: 5-8 bares Anchura máxima del neumático: 30 mm
SENSOR DE POTENCIA INPEAK
Hemos elegido los sensores INPEAK por su fiabilidad y excelente precisión. Se trata del sensor Inpeak powercrank-E single (biela izquierda) https://www.inpeak.pl/es/sklep/pomiar-mocy-powercrank-e-single/
GUÍA DE TALLAS
Debes consultar la tabla relativa a la geometría de la bici. Lo ideal es realizar un estudio postural para aprovechar al máximo las prestaciones de la bicicleta. Si estás entre dos tallas y quieres una bici reactiva y nerviosa, elige la talla inferior. En cambio, si privilegias una postura cómoda para poder hacer largos recorridos, escoge la talla superior.
ADVERTENCIAS Y AJUSTES
ATENCIÓN: No frenes nunca sin rueda; si no hay rueda, corres el riesgo de que se peguen las pastillas. Si tu disco toca, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo: - Afloja el eje de la rueda - Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje de la rueda al mismo tiempo - Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo - Si el problema persiste, acude a la tienda.
FICHA DE SOPORTE
Haz clic en el siguiente enlace para acceder al manual y a todos los contenidos disponibles acerca de la XCR: https://support.decathlon.es
ACCESORIOS (GPS E HIDRATACIÓN)
Existen varias soluciones de soporte GPS y sistemas de hidratación compatibles con el cockpit XCR, aquí están nuestras recomendaciones: Sistema de hidratación + soporte GPS para fijar en el soporte BTA entre los reposabrazos: PROFILE DESIGN HSA 800 EVO Hydration System Soporte portabotella + soporte GPS para fijar en el soporte BTA entre los reposabrazos: PROFILE DESIGN HSF BTA with Garmin Mount Soporte GPS para fijar en los prolongadores: 76 PROJECTS TT MOUNT 3.0
COCKPIT AJUSTABLE
La posición correcta es un factor fundamental para el rendimiento, sobre todo cuando se trata de triatlón de larga distancia. Hemos diseñado un cockpit que permite multitud de ajustes: altura, anchura, profundidad y ángulo gracias a diferentes elementos como la plataforma que soporta las extensiones y los diferentes espaciadores (altura: de 20 a 95 mm; ángulo: de 0° a 30°). Hemos diseñado las extensiones para permitir el mayor número de ajustes posible garantizando una ergonomía perfecta.
CONSEJOS DE MANTENIMIENTO
Nos gustaría subrayar la importancia del mantenimiento regular de la transmisión, especialmente si conduces en condiciones difíciles (carreteras mojadas o sucias). Un mantenimiento regular prolongará la vida útil de la transmisión. Es indispensable controlar regularmente la cadena con esta herramienta: https://www.decathlon.es/es/p/medidor-desgaste-cadena-bicicleta/_/R-p-120530?mc=8901475
PEDALES
No incluye los pedales

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6499,00 €~~7699,00 €~~1200 € de descuento

2 colores

Bidón ciclismo SoftFlow M 650 ml negro

4,99 €

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Portabidón Bicicleta 500 Negro

6,99 €

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Cómo reparar o reemplazar

Nuestros cuadros y horquillas de carbono tienen una garantía de 5 años.

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