Para crear esta rueda perfecta, no solo hemos recurrido a todo el conocimiento de nuestros ingenieros y probadores más experimentados, sino que también hemos tomado en cuenta los comentarios de los ciclistas profesionales. Así, hemos logrado crear un nuevo par de ruedas de bicicleta de carreras que presenta un equilibrio perfecto de características: construcción ligera, reactividad incomparable y maniobrabilidad óptima. Hemos optimizado la tecnología de moldeo H.U.L.C. y el acabado C-LUX para que nuestras ruedas Hyperon Ultra sean tanto atractivas a la vista como particularmente ligeras.
Para mejorar aún más las sensaciones de conducción y el rendimiento del ciclista, hemos logrado una reactividad incomparable gracias al nuevo sistema Head-2-Bay, creado para obtener un acoplamiento de alta precisión entre la cabeza del radio y el buje, en el que se aplican rodamientos CULT extremadamente fluidos y un nuevo cuerpo N3W en versión aligerada.
Para ofrecer una maniobrabilidad aumentada, nos hemos basado en la experiencia histórica de Campagnolo aplicando a las ruedas Hyperon Ultra la famosa tecnología Aero-MoMag: una elección que, además de las ventajas aerodinámicas, mejora el resultado estético. Las llantas cuentan con la tecnología probada 2-Way Fit con la pared superior no perforada. Su construcción especial con un solo punto de unión asegura una rigidez aumentada del sistema de rueda.
Con un fondo de llanta de 21 mm de ancho y un perfil de 37 mm, las ruedas Hyperon Ultra cumplen con las expectativas de los ciclistas más exigentes y contribuyen significativamente a la estética de todas las bicicletas.
HYPERON ULTRA DB: La proporción mágica del rendimiento.
Versiones disponibles: gráficos de transferencia de agua, buje de rueda libre Campagnolo N3W™, Shimano HG, Sram XDR™
CONSTRUCCIÓN LIGERA
Las llantas de la nueva Hyperon Ultra están moldeadas mediante la última tecnología Campagnolo 'H.U.L.C.', que representa la culminación de más de 25 años de experiencia en el moldeo de carbono. Esta tecnología asegura la optimización dimensional de las llantas y la relación entre la fibra de carbono y la resina, y contribuye así a aumentar la rigidez y la resistencia.
El acabado espejo C-LUX, que crea una superficie tan lisa que no se necesita lacado, también permite una reducción de peso. La precisión científica del C-LUX también contribuye a crear la base más segura posible para el neumático sin cámara, optimizando su sujeción y la facilidad de montaje y desmontaje, y reduciendo el riesgo de dañar los talones de los neumáticos.
REACTIVIDAD INCOMPARABLE
El sistema Head-2-Bay asegura un acoplamiento de alta precisión entre la cabeza del radio y el buje que ha sido optimizado para evitar la deformación anelástica de los radios. Esta tecnología innovadora introduce un sistema de gestión de altas cargas para reducir el riesgo de daños, asegurando una tensión de los radios perfectamente equilibrada y una correcta transferencia de la potencia del ciclista al suelo.
El cuerpo N3W Light está diseñado para albergar cassette de 11, 12 y 13 velocidades con piñones de partida de 9, 10 y 11 dientes. El diseño aligerado, la fluidez óptima de los rodamientos CULT y la extrema rigidez en torsión ofrecen un control máximo del rendimiento.
Los rodamientos CULT, es decir, Ceramic Ultimate Level Technology, proporcionan una mejora considerable en comparación con todos los demás rodamientos. La clave del rendimiento excepcional de los rodamientos CULT radica en el uso de materiales de primera calidad en una construcción híbrida.
Las bolas de cerámica, caracterizadas por una redondez y resistencia óptimas, giran dentro de jaulas de polímero sobre pistas de acero inoxidable resistentes al desgaste, lo que maximiza la eficiencia y la durabilidad de los rodamientos, requiriendo solo una limpieza periódica y una ligera lubricación con aceite sintético.
MANIABILIDAD ÓPTIMA
Con nuestra
