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Durante mucho tiempo, los pilotos de trail debían elegir entre horquillas sobredimensionadas para mayor rigidez o horquillas más delgadas para reducir peso.
La nueva 36 SL toma el chasis de la 36 y reduce el peso en áreas estratégicas, creando una plataforma perfectamente equilibrada para los pilotos de trail actuales que buscan superar sus límites, manteniendo el recorrido más corto típico del trail.
Las mejoras clave de esta nueva horquilla incluyen:
Un nuevo diseño de arco y corona mediante ingeniería generativa, que aumenta la rigidez torsional en un 20 % en comparación con la 34, minimizando el aumento de peso.
Un nuevo diseño de resorte neumático más suave, que reduce la fricción del chasis.
Barras de amortiguador de doble espesor variable, que ahorran peso.
Canales de derivación reposicionados en la parte inferior de la horquilla, con un ángulo de 90° hacia adentro, lo que mejora la carga en los bujes y reduce la fricción dinámica.
Purgadores de perfil bajo más fáciles de usar.
Un nuevo guardabarros, ahora montado para sellar las bridas y el arco en lugar de los puertos de purga. La tapa superior del resorte neumático utiliza una herramienta tipo cassette, lo que facilita el ajuste del volumen.
En cuanto al peso, el 36 SL es:
125 g más ligero que el 36 | 100 g más pesado que el 34.
Casi 100 g más ligero que el Pike Ultimate.
Este contacto es responsable del cumplimiento de la seguridad del producto. Para obtener ayuda con un pedido o devolución, comuníquese con el servicio al cliente
Laurent Cornec
Laurent Cornec FOX FACTORY
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Laurent Cornec
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