Carogna está diseñado y probado para funcionar perfectamente en cualquier material de llanta (aluminio, carbono) y con cualquier tipo de neumático tubular (sin costuras, hecho a mano, tubular vulcanizado; con banda base plana o costura central elevada), tanto en carretera como fuera de ella. La adhesión es muy fuerte y uniforme en toda la circunferencia de la llanta para todos los neumáticos tubulares, y también es uniforme en la banda base tubular. Una desventaja de otras técnicas de adhesión es la adhesión limitada en los bordes de la banda base o en el centro, dependiendo de la forma del neumático tubular y la llanta. Carogna soluciona este problema con propiedades adhesivas específicas tanto en la llanta como en el lateral del tubular.
La cinta Carogna cuenta con dos tipos de adhesivos específicos para cada aplicación:
Semiestructural pero removible en el lateral de la llanta: la adhesión está garantizada por un adhesivo acrílico de grado industrial. Al retirar el neumático tubular (al romper su unión con la llanta), el adhesivo acrílico permanece en la cinta Carogna, no en la llanta. El adhesivo acrílico proporciona una adhesión fiable al aluminio y la fibra de carbono. Permanente en el lado del tubular: Una capa de 1 mm de espesor de adhesivo permanente de alta viscosidad (diseñado originalmente para aplicaciones subacuáticas) se deforma plásticamente y se adapta a la forma de la banda base del tubular al inflarse, garantizando una superficie de contacto óptima para la unión. Este adhesivo se adhiere bien a cualquier tipo de material de banda base (nailon, algodón, polialgodón) o acabado externo (crudo, cepillado o recubierto de neopreno).
Amplia resistencia a la temperatura (en uso)
IMPORTANTE: Al unir un tubular con cinta Carogna, la temperatura del taller debe estar entre 21 °C y 38 °C (70 °F y 100 °F). A esta temperatura, el 80 % de la resistencia de la unión se alcanza después de 8 horas y el 99 % después de 24 horas. La adhesión correcta no se logra a temperaturas inferiores a 10 °C/50 °F.
Una vez establecida la adhesión, la utilización del neumático tubular a bajas temperaturas (hasta -40 °C/-40 °F) no supone ningún problema. La resistencia al calor de todos los materiales utilizados en la fabricación de Carogna fue una prioridad fundamental: Carogna garantiza una adhesión perfecta a 150 °C (302 °F) durante períodos prolongados (varias horas), superando incluso la resistencia al calor de los mejores selladores. Recomendamos limpiar las superficies (llanta y banda de base del neumático tubular) con alcohol isopropílico o aguarrás.