Con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para la conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF ligeramente ensanchados para un agarre en curva aún mejor, tiene un agarre en curva extremo. Los tacos centrales tienen tacos biselados para una mejor aceleración. Las muescas de los tacos mejoran la transición en las curvas. Parte de los tacos centrales tienen forma de paleta, se clavan en las frenadas fuertes y ayudan a mantener la moto bajo control.
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto te proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y al no tener cámara de aire, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos ""tubeless ready"". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático tubeless UST. Esto significa que el montaje tubeless en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos Maxxis MTB ""normales"" también se pueden montar sin cámara con sellador, igual que los neumáticos de otros fabricantes, porque los tejidos de la carcasa son muy densos. Sin embargo, sólo los nuevos modelos Maxxis TR están oficialmente aprobados para el montaje tubeless y garantizados por Maxxis.
El neumático Exo Protection es un nuevo producto de Maxxis.
El Exo Protection, compuesto por un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión, protege el flanco de varios neumáticos MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno. Con el compuesto dual, se procesan dos compuestos de caucho diferentes en una banda de rodadura. La disposición de los compuestos se planifica en función de las propiedades deseadas de los neumáticos.
Maxxis W es un neumático de altas prestaciones.
Los neumáticos Maxxis WT están optimizados para llantas a partir de 30 mm de anchura interior.
- Tipo: Neumático plegable Tubeless Ready
- Mezcla: Dual Compound
- Pared lateral: Exo Protection
- Color: negro
- Carcasa: 60 TPI
- Peso: 955 g
- Rango de uso: AM, EN, E-bike (25 km/h)