Probablemente el neumático de descenso más montado y, en los últimos años, el más exitoso del mundo. El Minion DHF combina elementos probados como los tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y un rodaje suave con tacos ranurados longitudinalmente para un mayor agarre en los bordes. Esto le confiere una excelente estabilidad direccional y precisión en las curvas. Es la referencia para los senderos rápidos, desde el freeride ligero hasta el descenso duro.
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes rodar con menos presión de aire. Esto te proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos ""tubeless ready"". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless en todas las llantas con dimensiones estándar ya se realiza con éxito con el primer inflado y con poco líquido. Los neumáticos Maxxis MTB ""normales"" también se pueden montar sin cámara con sellador, igual que los neumáticos de otros fabricantes, porque los tejidos de la carcasa son muy densos. Sin embargo, sólo los nuevos modelos Maxxis TR están oficialmente aprobados para el montaje tubeless y garantizados por Maxxis.
El neumático Exo Protection es un nuevo producto de Maxxis.
El Exo Protection, compuesto por un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión, protege el flanco de varios neumáticos MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.
3C MaxxTerra es el compuesto 3C perfecto para los neumáticos de enduro y freeride de Maxxis. Un rendimiento suave cuesta arriba y el mejor agarre cuesta abajo caracterizan a este compuesto, así como una larga vida útil.
Los neumáticos Maxxis WT están optimizados para llantas con una anchura interior de 30 mm o más.
- Tamaño: ETRTO 63-584 (27.5 x 2.50 inch)
- Tipo: neumático plegable Tubeless Ready
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Pared lateral: Exo Protection
- Color: negro
- Carcasa: 60 TPI
- Peso: 9,5 kg.
- Peso: 945 g
- Rango de uso: AM, EN, E-bike (25 km/h)