•Tubular aconsejado para el entrenamiento en cualquier tipo de terreno.
•Diseñado para utilizarse con alta presion, ofreciendo una baja resistencia a la rodadura, gran comodidad y durabilidad.
•COMPUESTO DE BANDA DE CARBONO NEGRO.
•Un compuesto duradero de la banda de rodadura que ha demostrado su calidad durante años.
•Este compuesto estandar con un alto contenido de negro de carbon garantiza un muy buen kilometraje para los tubulares de carretera, durabilidad y resistencia a los pinchazos en ciertos tubulares ciclo-cruzados y de bajo peso para tubulares de via seleccionados.
•TUBULAR.
•La capa base esta hecha de algodon. Absorbe el pegamento de manera uniforme, logrando una union optima entre la llanta y el tubular.
•La banda de rodadura esta hecha de compuesto de caucho con salice activa, salice o carbon negro (segun el modelo).
•Una capa protectora de goma ubicada debajo de la banda de rodadura, que indica el desgaste del tubular y la mayor posibilidad de pinchazos cuando aparece esta capa (segun modelo).
•Capa antipinchazos, fabricada con un compuesto de caucho trenzado, reforzado con ELC.
•Las capas de la carcasa se superponen y unen bajo la banda de rodadura, aumentando el TPI (hilos por pulgada) y ofreciendo una mayor resistencia a los pinchazos.
•La carcasa esta fabricada con 2 capas de compuesto de caucho trenzado con orientacion inversa, unidas y reforzadas con ELC. El TPI varia de 60 a 210, segun el modelo.
•La capa interior hermetica es un compuesto especial de caucho-butilo, con una permeabilidad al aire muy baja que permite intervalos de inflado prolongados. La union solida entre la capa hermetica y la carcasa ofrece una baja resistencia a la rodadura.