Después de una buena limpieza, llega la fase de engrasado tanto de la cadena como de los rodamientos internos, estos últimos no hay que hacerlo a diario pero es importante no olvidarse de ellos.Para la cadena necesitamos un lubricanteapropiado para cadenas, ya que no vale cualquier aceite.El lubricante de cadenatiene un compuesto específico para crear una capa de lubricación pero sin crear un exceso, que atrape el polvo y cree una capa de suciedad y nos deje la cadena negra. Los lubricantes de bicicleta suelen ser de teflón o ceramicos. Ellubricante cerámicodestaca por dejar mucho menos residuo en la cadena, reducir el ruido de la transmisión en uso y alargar la vida de la cadena, pero necesita una mayor aplicación sobre todo si montamos en días con humedad. Mientras que loslubricantes de teflon tienen mejor respuesta en los días de lluvia o para esos usuarios que usan poco la bicicleta, así se pueden despreocupar de tener que lubricar la cadena cada vez que salgan a montar.También los puedes encontrar específicos para días secos o de lluvia con una composición mas o menos densa.

No esta de mas un engrase de pedalier y direccion al año

Si eres de los que le da caña a la bicicleta, con mas de 3 salidas a la semana y metes por el barro mucho tu bicicleta MTB, te conviene limpiar y engrasar una vez al año el pedalier y los rodamientos de la dirección, asi evitaras que se oxide y deterioren prematuramente. La mejor opción es usar grasa compacta de teflón, esta grasa crea una película de protección al rodamiento que evita la entrada de agua y mantiene el rodamiento en las mejores condiciones.

Si tienes una bicicleta con cuadro y tija de sillín de carbono, es recomendable usar pasta de montaje específica de carbono, que es granulada, parece como si tuviese arena, pero así no necesitamos aumentar el par de apriete, y evitamos que se nos baje el sillín.

para bloquear la tornillería de las bicicletas, recomendamos usar Fijador de tornillos y así evitar desajustes.