Promoció

Pilota Rèplica Europa League 25/26 Talla 5

Name: Pilota Rèplica Europa League 25/26 Talla 5
Availability: InStock

Experimenta les emocions del futbol com els teus ídols i comparteix el plaer d'una xarxa que tremola o un pal que ressona. Viu el futbol com més t'agrada, en el fons, això és l’únic que importa.

ID 8920314

Venut i enviat per

Com aconseguir-ho

Vol estable
Ha obtingut una nota de 5,74 després d'una prova protocol·litzada. 12 panells.
Qualitat del rebot
Pilota que respon a les exigències de la FIFA en matèria de rebot.
Resistència
Pilota que respon a les exigències de la FIFA en matèria de resistència.
inflació sostenible
12 % de pèrdua de pressió en 14 dies.

Descripció

Detalls del disseny

KIPSTA, PROVEÏDOR DE LA PILOTA OFICIAL DE LA UEFA EUROPA i CONFERENCE LEAGUE
El Consell d'Administració de la UEFA ha nomenat Kipsta, la marca de futbol del grup Decathlon, com a nou proveïdor oficial de la UEFA. Les pilotes prèmium Kipsta, dissenyades a França, tenen el segell de qualitat FIFA QUALITY PRO i se sotmeten a proves de qualitat en diferents etapes de la seva fabricació. Amb les pilotes oficials de la UEFA EUROPA LEAGUE i la UEFA CONFERENCE LEAGUE, Kipsta vol demostrar el seu saber fer al més alt nivell de competició.
La resistència de les nostres pilotes
Hem desenvolupat una eina que ens permet caracteritzar la resistència de les nostres pilotes. Els defectes que apareixen durant l'ús s'identifiquen i avaluen mitjançant una sèrie de proves de laboratori. Aquestes proves ens permeten comparar la resistència global de les nostres pilotes de futbol amb les disponibles al mercat. El nostre objectiu:comptar amb els productes més resistents del mercat.
DISSENYADA A FRANÇA?
Aquesta pilota, com tota la nostra gamma, s’ha dissenyat al 100 % a França i se sotmet a rigoroses proves tant al laboratori com sobre el terreny.Compleix les normes i exigències més estrictes i supera amb èxit un panell de proves complementàries, específicament desenvolupades per Decathlon. A més de les proves normatives, fem unes proves complementàries a través de la Unitat de Certificació Kipsta que ens permeten dissenyar i també comparar objectivament els productes
QUÈ ÉS LA UNITAT DE CERTIFICACIÓ KIPSTA?
La Unitat de certificació Kipsta és un equip compost per enginyers de proves de camp, qualificats i reconeguts per: La implementació de protocols i proves específiques de l'ús de productes. La contractació d'equips de proves qualificats amb el nivell requerit per avaluar les funcions dels productes. L'anàlisi objectiva de resultats, mitjançant l'ús d'eines estadístiques. Aquestes proves cobreixen aspectes generals, com la resistència o l’inflament ferm, i funcions que reflecteixen la naturalesa tècnica de la pilota.
EL KIPSTADIUM, EN TOURCOING, FRANÇA
Per dissenyar les nostres pilotes, comptem amb un equip específic, així com un laboratori a França.L'equip Pilota de França està compost per enginyers de producte, enginyers de component i enginyers de proves, així podem controlar tota la cadena de disseny de la pilota, des del component fins a la validació tècnica.
EL NOSTRE LABORATORI DE PILOTES
Provem les pilotes a Decathlon des de fa més de 15 anys amb l'objectiu de validar els nostres productes durant les fases de disseny, industrialització i fins i tot postproducció.Al 2018, creem un laboratori 100 % especialitzat en les proves de pilotes al nostre centre Kipstadium (FRANÇA). Sotmetem les nostres pilotes a més d'una desena de proves.Primer, les proves requerides per la FIFA i, després, altres proves complementàries que han creat els nostres enginyers al laboratori.
LA CREACIÓ A DECATHLON
Com creadors que som des de fa 40 anys, Decathlon basa el desenvolupament dels seus productes en el desig que siguin accessibles a tothom, la qual cosa implica una noció d'universalitat en el disseny (edat, gènere i nacionalitat). La línia estètica del grup i, per tant, de Kipsta és un equilibri entre les nostres conviccions (productes senzills, tècnics i enginyosos) i la nostra direcció artística sòbria, universal i moderna.
DISSENYADORS, ENGINYERS I TAMBÉ GRAFISTES
L'ADN treballat per a aquesta pilota (és a dir, la base sobre la qual apliquem el grafisme) reuneix tecnicitat i equilibri. La percepció en l'espai i els efectes visuals relacionats amb la pilota durant els seus moviments s'han treballat perquè no produeixin molèsties visuals als jugadors, així que hem reafirmat aquesta opció de disseny.
Aquesta pilota té una història per a tu
Aquesta pilota és un disseny exclusiu de Kipsta i incorpora algunes de les opcions tècniques del nostre Official Match Ball. Cal saber: -Utilitza tecnologia de termosegellat:pilota sense fils de costura. - Està format per 12 panells amb una forma exclusiva.
Massa lleugera? Massa pesada? El pes està estandarditzat...
Aquesta pilota pesa entre 410 g i 450 g (talla 5) i compleix les normes oficials de la FIFA. Homologació FIFA BASIC.
Quina mida té? Quina circumferència?
La mida d'aquesta pilota és d'entre 68,0 cm i 70,0 cm (talla 5) i compleix els estàndards oficials de la FIFA. Homologació FIFA BASIC.
Una pilota "rodona", de debò?
El test d'esfericitat: Variació de la mitjana mesurada: màxim 1,8 % (homologació FIFA BASIC). Mesurem l'esfericitat de la pilota en 4500 punts diferents i observem les diferències. Si hi ha una diferència superior a l'1,8 % (estàndard FIFA BASIC), els nostres enginyers tenen la missió de millorar l'esfericitat per garantir un rebot regular.
El test de pèrdua de pressió màxima: t’ho expliquem...
El test de pèrdua de pressió: Inflem la pilota segons la pressió recomanada (0,8 bar). 72 hores després, la pilota no ha d'haver perdut més del 15 % de la pressió, és a dir, aproximadament 0,1 bars (homologació FIFA BASIC).La pressió després de 72 hores ha de ser doncs d'aproximadament 0,7 bars. Això també vol dir que al cap d'uns quants dies és completament normal que una pilota perdi pressió.
També hem fet el test d'absorció d'aigua de la pilota...
La prova d'absorció d'aigua: Al laboratori, simulem les condicions de joc sota la pluja submergint la pilota en 2 cm d'aigua i aplicant-hi 250 compressions i rotacions constants. En acabar la prova, la pilota no ha d'haver augmentat més d'un 10 % el seu pes inicial (homologació FIFA BASIC).
Quan el rebot és bo, tot va bé...
El test de rebot: La pilota s'amolla 10 vegades sobre una placa d'acer des d'una altura de 2 metres. La variació de l'altura dels rebots s'ha de situar entre 125 i 155 cm amb una diferència màxima de 10 cm entre el rebot més alt i el rebot més baix per pilota.
No està gens malament, oi...?
El test més exigent al qual se sotmet aquesta pilota és el test tir amb màquina. Resisteix 2.500 tirs contra un pla inclinat de formigó a 50 km/h i a una distància de 2,5 m. Després d'aquest test, comprovem: - l'estat general de la pilota: les costures han de resistir aquest test. - la circumferència: no ha d'haver augmentat més d'1,5 cm. - l'esfericitat: no ha d'haver variat més d'un 1,8 %. - la pressió: la pilota no n'ha d'haver perdut més del 12,5 %.
I tu, què en penses?
Les vostres opinions són essencials perquè ens permeten millorar contínuament els nostres productes. Moltes gràcies, per endavant, per compartir les vostres experiències.

Pilota Rèplica Europa League 25/26 Talla 5

Com aconseguir-ho

Característiques

Vol estable

Qualitat del rebot

Resistència

inflació sostenible

Descripció

Detalls del disseny

Especificacions

Detalls

Composició

Contacte de seguretat del producte (UE)

Ús i cura

Descripció

Detalls del disseny

Especificacions

Detalls

Composició

Contacte de seguretat del producte (UE)

Especificacions

Detalls

Composició

Contacte de seguretat del producte (UE)

Ús i cura

Com utilitzar

Com reparar o substituir

2 anys de garantia

Instruccions de cura

Precaucions d'ús

Emmagatzematge

Neteja

Especificacions

Detalls

Composició

Contacte de seguretat del producte (UE)

Com utilitzar

Com reparar o substituir

2 anys de garantia

Instruccions de cura

Precaucions d'ús

Emmagatzematge

Neteja