Go to search
Go to content
Go to footer

Baixada de preu

CAMBRA D'AIRE BMX 20"x1,3/8 VÀLVULA PRESTA/ ETRTO 32-40/438-451

Cambra d'aire 20 x 1"3/8 vàlvula Presta amb rosca per a les BMX race.

ID 8543087

Venut i enviat per

Com aconseguir-ho

CAMBRA D'AIRE BMX 20"x1,3/8 VÀLVULA PRESTA/ ETRTO 32-40/438-451 1/5

CAMBRA D'AIRE BMX 20"x1,3/8 VÀLVULA PRESTA/ ETRTO 32-40/438-451 2/5

CAMBRA D'AIRE BMX 20"x1,3/8 VÀLVULA PRESTA/ ETRTO 32-40/438-451 3/5

CAMBRA D'AIRE BMX 20"x1,3/8 VÀLVULA PRESTA/ ETRTO 32-40/438-451 4/5

CAMBRA D'AIRE BMX 20"x1,3/8 VÀLVULA PRESTA/ ETRTO 32-40/438-451 5/5

Compatibilitat
Per a pneumàtics i rodes 20x1-3/8a. Vàlvula Presta (petita). ETRTO 32/40 - 438
Estanquitat /Impermeabilitat
Composició optimitzada per garantir una bona estanquitat de la cambra d'aire
Pes
129 grams.

Descripció

Detalls del disseny

Com es tria la cambra d'aire:
Consulteu la informació indicada al costat del pneumàtic (diàmetre i secció). Per exemple, 29 x 2,00 significa que es tracta d'un pneumàtic de 29 polzades de diàmetre i 2,00 polzades d'amplada. Al costat del pneumàtic també trobaràs les dimensions en mm de la unitat internacional ETRTO. Per exemple, 50-622 significa que es tracta d'un pneumàtic de 50 mm d'ample per 622 mm de diàmetre interior (és a dir, 29 x 2,00).
Treure la cambra d'aire:
Desmunta la cambra d'aire usada amb les palanques de cobertes BTWIN
Comprovacions abans de col·locar la cambra d'aire:
Comprova l'estat del pneumàtic i substitueix-lo si cal. Comprova que no hi hagi res més clavat o que pugui causar algun dany dins del pneumàtic. Comprova l'estat del fons de llanta i que estigui ben col·locat. Un fons de llanta esquerdat pot provocar punxades. Comprova que la llanta no hagi patit cap alteració que pugui fer malbé la cambra d'aire.
Col·locació de la cambra d'aire
Consulta el nostre vídeo abans de començar.Infla primer una mica la cambra d'aire per evitar qualsevol risc d'enganxada. Introdueix la vàlvula al forat per a la vàlvula, tingues en compte el tipus de vàlvula adequada per a la llanta. Col·loca tota la cambra dins del pneumàtic, empeny la cambra perquè es posi dins de la llanta.Munta el pneumàtic amb cura per no pessigar la cambra d'aire.
Muntatge del pneumàtic
Comença muntant el pneumàtic a la vàlvula. Acaba el muntatge pel costat oposat a la vàlvula per evitar qualsevol pessic. No muntis mai el pneumàtic amb un tornavís ni amb una palanca de cobertes, perquè corres el risc de pessigar i punxar la cambra d'aire.
Inflada del pneumàtic
Infla el pneumàtic amb cura a la pressió recomanada pel fabricant (indicada al costat del pneumàtic en psi o bars; 1 bar = 14,51 psi). Comprova regularment que el pneumàtic estigui ben col·locat durant l'inflament.
El consell del professional
Per evitar punxades per pessic i obtenir les millors prestacions del pneumàtic, t'aconsellem que comprovis i ajustis, si cal, la pressió dels pneumàtics abans de cada sortida.