Un neumático que aúna agarre y rendimiento.

Deporte Ciclismo Universos - NEUMÁTICO POLIVALENTE HYBRID5 PROTECT 26
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Deporte Ciclismo

NEUMÁTICO HYBRID5 PROTECT 26 x 1.75" / ETRTO 44-559 B'TWIN

B'TWIN
Concebido para un uso regular de la bicicleta polivalente de ocio por carreteras, caminos y maleza. Neumático B'twin Hybrid Protect 26 x 1,75. Neumático cómodo tanto en carretera como en caminos y maleza.
Opinión de los clientes
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Cód : 8350612
SUS VENTAJAS
Compatibilidad Para cámaras de aire de 26 x 1,75 a 26 x 2,20 y ruedas de 26''.
Resistencia a la perforación Capa de poliamida de alta densidad y capa con cinta antiperforación.
Adherencia Tacos solo en los laterales de la banda de rodadura para aportar un buen agarre.
Comodidad de la bicicleta El Hybrid 5 se muestra cómodo tanto en carretera como en caminos.
Ligereza Peso: 950 g. Varilla rígida.
SUS CARACTERÍSTICAS
Uso
Carretera, camino, maleza.
Dim. neumático
26 x 1,75.
Varilla
Rígida.
ETRTO
44-559
TPI
22
Peso
950 g.
INFORMACIÓN TÉCNICA
¿Cómo medir el desgate del neumático? Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Los signos de desgaste que podemos apreciar son: ver que empieza a deshilacharse la banda de rodadura, observar microfisuras, notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, pero siempre antes de que llegue a aparecer la carcasa. En todos estos casos el neumático está desgastado y debe cambiarse.
¿Cómo desmontar el neumático? Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.
¿Cómo volver a montar el neumático? Para volver a montar el neumático, comprueba que uno de los laterales se encuentra en el fondo de la llanta. Después, preinflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de volver a inflar el neumático, comprueba que el neumático y la llanta no pellizcan la cámara de aire.
¿Cómo inflar el neumático? Inflar el neumático con precaución. Encontrarás la presión recomendada del neumático en su lateral y en la ficha de producto en nuestra web.Comprueba la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Los consejos del profesional Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.Comprueba la presión de los neumáticos antes de cada salida.
COMPOSICIÓN /CONSEJOS
Composición
Membrana
80.00% Caucho natural, 20.00% Caucho
Consejo de almacenado Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso : Respetar las presiones de inflado indicadas en el neumático.
modo de empleo Para más informaciones a cerca de este producto , consultar las instrucciones de uso.
NUESTROS COMPROMISOS
el laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios:agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.
Test producto En Btwin imaginamos el neumático del futuro. Nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático está probado en laboratorio y validado sobre el terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de neumáticos B'twin.
Garantía : 2 Años
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