La relación perfecta entre agarre y resistencia.

Deporte Ciclismo Universos - NEUMÁTICO CARRETERA RESIST5 VR 700x28 B'TWIN - Universos
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Deporte Ciclismo

NEUMÁTICO DE CARRETERA RESIST 5 VARILLA RÍGIDA 700 x 28 / ETRTO 28-622 B'TWIN

B'TWIN
Concebido para un uso ocasional de la bicicleta en carretera. Neumático B'twin resist 5 700 x 28 con varilla rígida, para la práctica ocasional y deportiva en carretera.

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SUS VENTAJAS
Compatibilidad Para cámaras de aire de 700 x 25 a 700 x 32 y ruedas de 700 (28'').
Resistencia a la perforación Provisto de la tecnología Puncture Protect = capa de caucho de alta dureza.
Adherencia Su sección de 28 y su forma redondeada ofrecen una buena adherencia.
Rendimiento La carcasa 55 TPI ofrece comodidad, solidez y larga duración.
Ligereza Peso: 500 g.
INFORMACIÓN TÉCNICA
¿CÓMO DESMONTAR EL NEUMÁTICO? Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.
¿CÓMO VOLVER A MONTAR EL NEUMÁTICO? Para volver a montar el neumático, comprueba que uno de los laterales se encuentra en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de volver a inflar el neumático, comprueba que el neumático y la llanta no pellizcan la cámara de aire.
¿CÓMO INFLAR CORRECTAMENTE EL NEUMÁTICO? Inflar el neumático con precaución. Encontrarás la presión recomendada del neumático en su lateral y en la ficha de producto en nuestra web.Comprueba la presión de los neumáticos antes de cada salida.
LOS CONSEJOS DEL PROFESIONAL Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.Comprueba la presión de los neumáticos antes de cada salida.
¿Cómo medir el desgate del neumático? Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Los signos de desgaste que podemos apreciar son: ver que empieza a deshilacharse la banda de rodadura, observar microfisuras, notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, pero siempre antes de que llegue a aparecer la carcasa. En todos estos casos el neumático está desgastado y debe cambiarse.
COMPOSICIÓN /CONSEJOS
Composición
Membrana
80.0% Caucho natural, 20.0% Caucho
Consejo de almacenado Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso : Respetar las presiones de inflado indicadas en el neumático.
NUESTROS COMPROMISOS
el laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios:agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.
Test producto En Btwin imaginamos el neumático del futuro. Nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático está probado en laboratorio y validado sobre el terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de neumáticos B'twin.
Garantía : 2 Años
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