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Bajo precio para disfrutar de la bici de carretera

Deporte Ciclismo Ciclismo - NEUMÁTICO CARRETERA RESIST1 700 x25 VR B'TWIN - Componentes bicicleta
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Deporte Ciclismo

NEUMÁTICO DE CARRETERA RESIST 1 700X25 / ETRTO 25-622 B'TWIN

B'TWIN
Concebido para un uso ocasional de la bicicleta de carretera, para las salidas esporádicas. Neumático carretera con calidad/precio imbatible. Este neumático de carretera Resist 1 combina bajo precio, rendimiento y agarre. Su sección de 25 mm te aportará comodidad y filtrará las distintas imperfecciones del asfalto.
Talla
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Cód : 8350493
SUS VENTAJAS
Compatibilidad Para cámaras de aire de 700 x 18 a 700 x 25 y ruedas de 700 (28'').
Adherencia La forma redonda aporta un buen agarre.
Resistencia a la perforación La carcasa 22 TPI ofrece comodidad y solidez.
Rendimiento Buen rendimiento gracias a la banda de rodadura de 25 mm.
Peso 480 gramos.Varilla rígida.
SUS CARACTERÍSTICAS
Uso
Carretera.
Dim. neumático
700 x 25.
Varilla
Rígida.
ETRTO
25-622.
TPI
22
Peso
480 g.
INFORMACIÓN TÉCNICA
¿Cómo medir el desgate del neumático? Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. En efecto, las señales de desgaste que se pueden apreciar son:
- ver que empieza a deshilacharse la banda de rodadura, - observar microfisuras, - notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, - la carcasa aparece.
Hay muchos casos en los que el neumático está desgastado y que por tanto se debe cambiar.
¿Cómo desmontar un neumático? Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.
¿Cómo montar un neumático? Para volver a colocar el neumático, introducir un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de volver a inflar el neumático, comprueba que el neumático y la llanta no pellizcan la cámara de aire.
¿Cómo inflar bien un neumático? Inflar el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto del producto.
Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Los consejos del profesional Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.
COMPOSICIÓN /CONSEJOS
Consejo de almacenado Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso : Respeta las recomendaciones de inflado indicadas en el flanco.
NUESTROS COMPROMISOS
El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.
Test producto En B'TWIN imaginamos el neumático del futuro. Nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático está probado en laboratorio y validado sobre el terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de neumáticos B'TWIN.
Garantía : 2 Años
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