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Un neumático robusto y polivalente.

  • Deporte Ciclismo Ciclismo - NEUMÁTICO BTT TORO 26x2.15 VR  MICHELIN - Componentes bicicleta
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Cód : 8095116
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Deporte Ciclismo

NEUMÁTICO BTT TORO 26x2.15 VARILLAS RÍGIDAS / ETRTO 54-559 MICHELIN

MICHELIN
Concebido para un uso ocasional de la BTT en cross country y maratón. Adecuado para todo tipo de terrenos (secos, lodosos, pedregosos). Neumático Hutchinson Toro 26 x 2,15 para la práctica de la BTT en terrenos de mixtos a fangosos.
Mejor precio neumático Hutchinson
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SUS VENTAJAS
Fijación Tacos laterales más abiertos para un agarre muy técnico.
Resistencia a la perforación Neumático con refuerzo Hardskin, auténtica barrera contra los pinchazos.
Rendimiento Tacos cortos en la banda de rodadura para optimizar el rendimiento.
Compatibilidad Para cámaras de aire y ruedas de 26''.
Peso 625 gramos. Varilla rígida.
Estanqueidad / Impermeabilidad Montaje únicamente con cámaras de aire.
INFORMACIÓN TÉCNICA
¿Cómo medir el desgate del neumático?

Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Puesto que está en contacto directo con el terreno, la banda de rodadura determina la eficacia del neumático.
El neumático está gastado y se debe cambiar cuando los tacos de la banda de rodadura están limados hasta el punto de llegar al nivel de los tacos laterales.

¿Cómo desmontar un neumático?

Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.

¿Cómo montar un neumático?

Para volver a montar el neumático, comprueba que uno de los laterales se encuentra en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de volver a inflar el neumático, comprueba que el neumático y la llanta no pellizcan la cámara de aire.

¿Cómo inflar bien un neumático?

Inflar el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto web del neumático.
Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.

Los consejos del profesional

Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.

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COMPOSICIÓN /CONSEJOS
Composición Neumático 26 x 2,15 de varilla rígida con tecnología Hardskin y carcasa de 66 TPI. Disponible en 26 x 2,15 tubeless ready. 625 g.
Consejo de mantenimiento: Para aprovechar todas las cualidades de este neumático, se recomienda inflarlo entre 2,0 y 4,0 bares según el tipo de terreno. Además, comprobar regularmente la banda de rodadura del neumático para evitar el riesgo de pinchazos y accidentes.
Consejo de almacenado Este neumático está provisto de varillas rígidas, por ello se desaconseja plegarlo, de lo contrario se podría estropear. Para guardarlo, dejarlo con su forma original.
Restricciones de uso : Respetar las presiones de inflado indicadas en el flanco.
modo de empleo Para más informaciones a cerca de este producto , consultar las instrucciones de uso.
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El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.
Garantía : 2 Años
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