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Deporte Ciclismo Ciclismo - LOTE 2 NEUMÁTICOS BTT TORO 27,5 X 2,10 HARDSKIN HUTCHINSON - Componentes bicicleta
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Deporte Ciclismo

LOTE NEUMÁTICOS BTT TORO 27,5 x 2,10 HARDSKIN / ETRTO 52-584 HUTCHINSON

HUTCHINSON
Concebido para un uso regular e intensivo en BTT en terrenos mixtos. Neumático Hutchinson Toro 27,5 x 2,10 Hardskin, para la práctica de la BTT en todo tipo de terrenos.

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SUS VENTAJAS
Compatibilidad Para ruedas y cámaras de aire de 27.5".
Resistencia a la perforación Neumático provisto de la tecnología Hardskin para ofrecer una mayor resistencia.
Rendimiento Goma RR específica XC, Enduro o DH para una excelente agarre lateral.
Ligereza Peso: 710 g por neumático, varilla flexible.
SUS CARACTERÍSTICAS
USO
Terrenos mixtos.
DIM. NEUMÁTICO
27,5 x 2,10.
VARILLA
Flexible.
ETRTO
52-584.
TPI
66.
PESO
710 g.
INFORMACIÓN TÉCNICA
Los consejos del profesional Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.Comprueba la presión de los neumáticos antes de cada salida.
¿Cómo desmontar el neumático? Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.
¿Cómo inflar bien el neumático? Infla el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco del neumático. Comprueba la presión de los neumáticos antes de cada salida.
¿Cómo volver a montar el neumático? Para volver a montar el neumático, comprueba que uno de los laterales se encuentra en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de volver a inflar el neumático, comprueba que el neumático y la llanta no pellizcan la cámara de aire.
¿Cómo medir el desgate del neumático? Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Puesto que está en contacto directo con el terreno, la banda de rodadura determina la eficacia del neumático.
El neumático está gastado y se debe cambiar cuando los tacos de la banda de rodadura están limados hasta el punto de llegar al nivel de los tacos laterales.
COMPOSICIÓN /CONSEJOS
Consejo de almacenado Este neumático está provisto de varillas flexibles, se pliega fácilmente para transportarlo y guardarlo.
Restricciones de uso : Respeta la presión de inflado indicada en el neumático.
NUESTROS COMPROMISOS
El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, duración y rendimiento.
Garantía : 2 Años
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