Desarrollado y validado por patrones de regatas de altura
Los conjuntos Tribord Offshore 900 se han desarrollado y probado con navegantes durante una regata transatlántica y regatas offshore en solitario y en diferentes embarcaciones: Jean-Baptiste DARAMY en Class 40, Achille NEBOUT en Figaro 3, Romain LE GALL y Léo BOTHOREL en Mini 6.50
¿Cuál es el nivel de impermeabilidad del tejido?
El tejido de la parte inferior (desde los pies hasta la parte superior de la cintura) está confeccionado con una membrana de 3 capas, resistente a una presión de agua de 30 000 mm Schmerber (norma JIS). Cuanto más elevada es la presión, más impermeable es el tejido.
El producto ha sido probado en un simulador de lluvia de tormenta, reproduciendo una pluviometría de 450 l/m²/h durante 24 horas (3 × 8 horas)
Impermeabilidad del peto
Las pantorrilleras de neopreno en los tobillos limitan la entrada de agua.
Las costuras son 100 % estancas en la parte del tejido con membrana.
¿Qué es el efecto perlante y cómo cuidarlo?
Los tejidos y cierres son perlantes.
El efecto perlante de un tejido es su capacidad de dejar que el agua se deslice por su superficie sin absorberla.
De esta forma, la prenda no absorbe agua y permanece ligera y transpirable. El efecto perlante se obtiene mediante un tratamiento (DWR) aplicado en la cara exterior del tejido, pero esta propiedad puede alterarse con el uso.
El efecto perlante puede reactivarse poniendo la prenda en la secadora durante 10 minutos a baja temperatura.
Transpirabilidad
Para saber si un tejido es transpirable, medimos su resistencia a la evaporación, denominada RET. Se trata de la capacidad de evacuar al exterior el vapor de agua producido durante el esfuerzo.
Para saber si un tejido es transpirable, medimos su resistencia a la evaporación (RET). Cuanto menor sea la resistencia, más vapor de agua dejará pasar el tejido y, por lo tanto, más transpirable será.
La RET de este producto es de 25.
Tejido elástico en la parte superior del peto
El componente de la parte superior del peto es extensible para acompañar cada uno de tus movimientos.
Esta parte es perlante, pero no impermeable.
Ajustes del peto a tu físico
El peto se puede ajustar en 2 lugares para adaptarse mejor a tu morfología y tu equipamiento:
- tirantes ajustables mediante tira de velcro en la parte superior de los hombros, para ajustar a la altura del busto;
- ajustes en las caderas, con tira de velcro;
- ajustes en la parte inferior de las piernas, con tira de velcro, para ajustar a las botas.
Confort y resistencia en rodillas y glúteos
Un grosor de espuma de 6 mm permite una mayor comodidad en las rodillas y los glúteos durante tus maniobras o tu navegación. En cualquier momento, puedes quitarlos gracias a la tira de velcro en la parte inferior de las rodillas y los muslos para una mayor libertad de movimientos.
Un componente resistente cubre la espuma y garantiza una mayor resistencia a la abrasión en estas áreas de apoyo.
Cremallera
La cremallera frontal de doble cursor permite la apertura desde arriba o desde abajo. Baja mucho para facilitar las necesidades naturales. Las cremalleras YKK AquaGuard® son perlantes.
Resistencia a la abrasión
El peto tiene refuerzos en rodillas y glúteos para una óptima resistencia a la abrasión.
Bolsillos
El peto tiene 2 bolsillos:
- 1 bolsillo de tormenta tipo cargo en el muslo derecho
- 1 bolsillo con cremallera perlante YKK AquaGuard® en el muslo izquierdo. Este bolsillo es de fácil acceso cuando se está sentado.
Los bolsillos están equipados con un sistema de drenaje para evacuar el agua.
¿Qué acciones se han llevado a cabo para hacer que este producto sea ecodiseñado?
Hemos desarrollado y seleccionado un tejido exclusivo que permite reducir el impacto medioambiental de este producto en un 19 % en comparación con el antiguo modelo Offshore. El tejido principal utilizado es un 20 % más ligero que el tejido utilizado en el producto anterior y, aun así, es dos veces más impermeable.
Peso
En la talla L, el peto pesa: 845 gramos
¿Cómo elegir la talla del peto?
La talla del producto es holgada. Se ha diseñado para usarse con ropa interior térmica y polar debajo.
Para los hombres, elige tu talla habitual.
Para las mujeres, elige una talla más pequeña a tu talla habitual
¿Cómo cuidar el peto?
Después de su uso, aclara el peto con abundante agua limpia, sin olvidar las cremalleras para quitar la sal.
Seca la prenda en una percha en un lugar ventilado.
Te recomendamos que dejes secar completamente el peto al aire libre, tendido plano sobre un tendedero. Atención: no seques el peto directamente sobre un radiador
La presilla en la parte posterior te permite colgar la chaqueta en un gancho o colgador para secarla si no puedes dejarla plana
¿Cómo lavar el peto? Etapa 1
Cierra todas las cremalleras y solapas. No te olvides de aflojar las correas y las partes elásticas (capucha) y de vaciar los bolsillos.
Dale la vuelta a la prenda para lavarla del revés.
¿Cómo lavar el peto? Etapa 2
Puedes lavar la chaqueta con un programa sintético a 30 °C con tu detergente habitual. No utilices suavizante, ya que podría dañar las prestaciones originales de la prenda, ni tampoco lejía.
Tampoco debes plegar demasiado la chaqueta al ponerla en la lavadora. Y evita cargarla en exceso.
Muy importante: elige un aclarado abundante o realiza un doble aclarado para eliminar los restos de detergente.
¿Cómo reactivar el efecto perlante?
El secado es una fase importante para reactivar el efecto perlante.
Te recomendamos que dejes secar completamente la chaqueta al aire libre, tendida plana sobre un tendedero. Atención: no seques nunca la chaqueta directamente sobre un radiador o a pleno sol.
Luego ponla en la secadora con un programa sintético durante poco tiempo, de 10 a 15 minutos, antes de colocarla en su sitio. Atención: No secar en exceso la prenda.
¿Cómo secar o colgar el peto?
Una presilla de cinta te permite colgar el peto en un gancho o colgador para secarlo.
Corte del peto
Corte sin tiro en la entrepierna para evitar las costuras y, por lo tanto, la entrada de agua.
El corte es más estrecho que el modelo de peto Tribord Offshore 900 para acompañar mejor tus movimientos durante las maniobras.
