El Dissector - Troy Brosnan quería crear un neumático unicornio. Un neumático que rodara increíblemente rápido, rodara con precisión en las curvas y desacelerara adecuadamente cuando fuera necesario. La banda de rodadura de Rekon, Minion DHF y HighRoller II se tomó como punto de partida y se diseñó en estrecha colaboración con Troy durante la temporada de la Copa del Mundo 2018. La versión trail del DISSECTOR es ideal como neumático trasero, como neumático de competición o en el bike park. La versión trail también tiene sentido como equipo con la versión DH en la rueda trasera si quieres un neumático delantero que ruede fácilmente y tenga un buen agarre. Gracias a la carcasa Double Down (DD), el Dissector también está óptimamente protegido contra daños en el flanco.
3C Maxx Terra: La versión freeride de los neumáticos 3C de Maxxis. Significativamente más agarre y tracción gracias a los compuestos más blandos, con una resistencia a la rodadura aceptable, para que puedas seguir rodando bien por la montaña antes de la gran bajada, y una larga vida útil.
3C Maxx Terra.
Los neumáticos Double Down están construidos como los neumáticos de descenso Maxxis: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en el flanco. Sin embargo, con dos lonas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60TPI) y talón de aramida, son significativamente más ligeros que los neumáticos de descenso, mucho más fuertes y robustos que los neumáticos TR + EXO, haciéndolos ideales para los duros recorridos de enduro.
- WT, optimizado para llantas a partir de 30 mm de ancho interior
- Tamaño: ETRTO 61 - 622 WT (29 x 2,4 pulgadas)
- Tipo: Neumático plegable, Tubeless Ready
- Preparado para Tubeless.
- Mezcla: 3C MaxxTerra
- Color: negro
- Carcasa: 2 x 120 TPI de doble carcasa
- Color negro
- Color negro
- Peso: 1125 g
- Applicación: Enduro y Freeride