CUBIERTA MTB ALLTERRAIN SPEED TUBELESS READY 29 x 2.10 / ETRTO 54-622

24,99 €

Este neumático BTT se ha concebido para un uso ocasional en todo tipo de caminos.

Excelente rendimiento a bajo precio.

Preguntas y respuestas
Talla:
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Precio
24,99 €

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Ventajas del producto

Compatibilidad

Compatibilidad

Para cámaras de aire y ruedas de 29''.

Fijación

Fijación

Los tacos agresivos en V aportan un buen agarre en todo tipo de terrenos.

Resistencia a la perforación

Resistencia a la perforación

Flancos Skinwall aligerados, carcasa flexible 60 TPI para ofrecer mayor confort

Rendimiento

Rendimiento

Ancho de 2,10 con tacos poco pronunciados para un excelente rendimiento.

Peso

Peso

865 gramos. Varilla flexible.

Estanqueidad / Impermeabilidad

Estanqueidad / Impermeabilidad

Montar siempre un neumático sin cámara con un líquido preventivo.

Información técnica

¿Cómo medir el desgate del neumático?

Para evaluar el desgaste de los neumáticos, y sobre todo para saber cuándo es necesario cambiarlos, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. Puesto que está en contacto directo con el terreno, la banda de rodadura determina la eficacia del neumático.
El neumático está gastado y se debe cambiar cuando los tacos de la banda de rodadura están limados hasta el punto de llegar al nivel de los tacos laterales.

¿Cómo desmontar un neumático?

Para desmontar el neumático, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar el neumático de la llanta con una palanca de cubiertas.

¿Cómo volver a montar un neumático?

Para volver a colocar el neumático, introducir un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire).
Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar completamente el neumático, comprueba que la cámara de aire no esté cogida entre el neumático y la llanta.

Infla el neumático correctamente

Inflar el neumático con precaución. La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto web del neumático.
Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.

Los consejos del profesional

Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del tiempo. Si circulas con tiempo lluvioso, no dudes en disminuir la presión del neumático para aumentar su agarre. En cambio, si circulas con tiempo seco, puedes aumentar la presión.

Tubeless Ready

Este neumático también se puede montar en Tubeless (sin cámara de aire), pero en este caso se debe montar con una llanta especial tubeless. Para evitar los riesgos de pinchazo, o al menos reducirlos, aplica un líquido preventivo especial tubeless.
Para inflar un neumático tubeless, es preferible utilizar un compresor o una bomba de alta presión.El Tubeless Ready optimiza el agarre y ofrece un confort inigualable.

Garantía

2 años

Vídeo

Detalles del producto

Composición

Membrana 80% Caucho natural, 20% Caucho

CONSEJOS DE STOCK

Neumático con varillas flexibles. Se transporta/guarda fácilmente.

Direcciones del usuario

Respeta la presión de inflado indicada en flanco del neumático.

PRUEBAS

En B'TWIN, creamos los neumáticos del futuro: nuestros ingenieros investigan y desarrollan los modelos en nuestra sede internacional situada en Lille, Francia. Para asegurar una calidad óptima, el neumático está probado en laboratorio y validado sobre el terreno por nuestro equipo ciclista profesional. El sello de calidad “DESIGNED IN FRANCE” certifica este saber hacer en nuestra gama de neumáticos B'twin.

Aprobado por

El laboratorio Wheel Energy, reconocido en todo el mundo por las grandes marcas, establece y comprueba diferentes criterios: agarre, amortiguación, resistencia a la abrasión, vida útil, rendimiento.

Manual

Para obtener más información sobre este producto, consulta el aviso

Opiniones de usuarios

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