Motor
Motor rueda trasera sin escobillas 36 voltios, 250 vatios máx. (peso: 2,95 kg).
Desarrolla un par motor máximo de 35 Nm. Este valor permite evaluar la facilidad con la que la bicicleta superará determinadas dificultades (una subida por ejemplo).
El motor está acoplado también a un sensor de cadencia que proporciona asistencia eléctrica en función del movimiento de pedaleo.
Control de la asistencia
Consola de control LCD accesible a la izquierda del manillar para elegir entre los 3 niveles de asistencia sin soltar el manillar:
Modo Off - Desactivado (el motor no funciona).
Modo 1 - Ahorro: asistencia hasta 15 km/h;
Modo 2 - Normal: asistencia hasta 22 km/h;
Modo 3 - Power: asistencia hasta 25 km/h.
Modo «Walk» (Modo 1+ pulsa durante 5 s el botón «+»): te acompaña cuando caminas al lado de la bicicleta (asistencia de hasta 6 km/h).
Otras funcionalidades de la pantalla
Autonomía restante en porcentaje.
Velocidad actual,
Distancia total (ODO),
Distancia diaria (TRIP: reiniciar presionando el botón «-» durante varios segundos,
Distancia que se puede cubrir con la autonomía restante según el modo utilizado («TRIP TO GO»).
También puedes controlar el encendido de los faros que activará la retroiluminación de la pantalla.
Puerto USB integrado debajo de la pantalla para mantener el nivel de carga de un smartphone o de la batería externa (acumulador).
Batería
Celdas de iones de litio LG/Samsung de gran fiabilidad 36 V 11,6 Ah, con una capacidad de 417 Wh.
Extraíble para facilitar la recarga (en la oficina, por ejemplo...), la batería está protegida con llave para limitar el robo (dos llaves suministradas con la bicicleta.
Nota: la batería debe estar bloqueada durante el uso de la bicicleta para mantenerla en su compartimento y evitar desconexiones intempestivas.
Peso: 2,64 kg
Autonomía
La autonomía de la batería, con una capacidad de 417 Wh, cubre una distancia mín. de 40 km (modo 3 - POWER) y hasta 70 km máx. (modo 1 - ECO).
La autonomía es indicativa y se da para una persona que pesa 70 kg en un recorrido relativamente llano.
Nota: la autonomía puede variar en función del peso transportado (peso del usuario + peso de la bolsa/cesta), del desnivel, de las condiciones meteorológicas (el frío reduce la autonomía de la batería) y de la presión de los neumáticos.
Cuadro
Cuadro de aluminio 6061 para mayor ligereza y dinamismo.
Disponible con cuadro bajo para facilitar la acción de subir y bajar de la bicicleta, tanto para hombres como para mujeres, o con cuadro alto.
Peso del cuadro:
Entre 4,3 kg y 4,4 kg según el tamaño y la forma del cuadro.
Color: azul marino acabado mate.
Horquilla
Horquilla de suspensión para absorber las imperfecciones de la carretera y así ofrecer más comodidad al rodar (modelo SUNTOUR NEX - aluminio recorrido 63 mm).
Frenos
Frenos de disco mecánicos delanteros y traseros (accionados por cables) para un frenado siempre eficaz en cualquier condición climática.
Palancas de freno de aluminio.
SPV: pastillas de freno semimetálicas modelo Auriga Tektro (referencia: 8325111)
Manillar/Potencia/Dirección
Manillar de tipo holandés y potencia rosca de aluminio (diámetro 25,4 mm/1" 1/8), ajustable en altura para ofrecer una posición más erguida y cómoda.
Puños provistos de unas pestañas que permiten fijar las luces CL 500 (referencia: 8584259) para mayor visibilidad lateral en uso.
Sillín/tija de sillín
Tija de sillín de aluminio (diám. 28,6 mm).
Sillín ancho con espumas adaptadas a los puntos de presión de los glúteos sobre el sillín. Posibilidad de optimizar la posición del sillín gracias al carro regulable.
Abrazadera de sillín (diámetro 34,9 mm) asegurada con tornillo para evitar robos oportunistas de sillín/tija de sillín.
Visibilidad
Luz AXA de led delantera y trasera alimentadas por la batería, lo que requiere que la pantalla de control esté encendida.
Iluminación delantera integrada en el cuadro e iluminación trasera integrada en el guardabarros trasero para evitar roturas.
Intensidad de alumbrado de 20 LUX.
Permite ser visto a 150 m por detrás y ver a 30 m por delante.
Reflector trasero integrado en el portaequipajes.
Transmisión/Pedales
Pedalier monoplato de 42 dientes, bielas de aluminio de 170 mm, cambio de marchas caja 7 velocidades activadas con puño giratorio. Rueda libre de 7 velocidades Shimano TZ500-7 14x28, cadena KMC Z7 RB anticorrosión de 114 eslabones.
Desarrollo: de 3,21 m a 6,42 m.
Pedales urbanos de resina para mayor comodidad de pedaleo y más ligeros que el aluminio.
Ruedas
Ruedas de 28" (700) delantera y trasera reforzadas, de aluminio, doble pared, 36 radios.
¿Por qué esta elección de tamaño de rueda?
Para que nuestros usuarios puedan beneficiarse de mayor comodidad y de la calidad de rodadura que ofrece este tamaño de rueda. Ruedas delantera y trasera fijadas con pernos para disuadir de robos oportunistas.
Diámetro eje de rueda trasera: 12 mm.
Diámetro eje de rueda delantera: 9 mm.
Neumáticos
Los neumáticos CST de 700x40 tipo globo absorben la rugosidad para mejorar la comodidad del usuario al tiempo que favorecen una mejor rodadura.
Refuerzo antipinchazos integrado en la banda de rodadura del neumático y tira reflectante para aumentar la visibilidad.
Las válvulas de tipo Schrader facilitan el inflado incluso en gasolineras. La presión ideal en uso está entre 3,5 y 4 bar para optimizar la autonomía y evitar los pinchazos.
Equipamiento
Portaequipajes trasero, alumbrados delantero y trasero alimentados por la batería, guardabarros delantero y trasero, pata de cabra, cárter de protección de cadena.
Pata de cabra
Pata de cabra atornillada al cuadro, específicamente seleccionada para soportar el peso de una bicicleta eléctrica y ofrecer más estabilidad al estacionarla.
No está diseñada para soportar el peso de un bebé en un portabebés estando la bicicleta detenida.
Compatibilidad accesorios
El portaequipajes puede transportar un portabebés (estándar de 27 kg) o cualquiera de nuestras bolsas ELOPS.
El cuadro está equipado con inserciones para fijar un antirrobo de segmento o un antirrobo de cuadro fijo (antirrobo RINGLOCK para bloquear la rueda trasera del cuadro al estacionar).
Manillar compatible con nuestra cesta delantera 500 de 12 L (referencia: 8031536).
Esta bicicleta no ha sido probada ni homologada para usarse con un remolque.
¿Cómo funciona una bicicleta eléctrica?
Una bicicleta eléctrica aporta una ayuda al pedaleo, limitando el cansancio y el sudor. Por otro lado, es fundamental pedalear para que el motor te acompañe.
El motor encendido te acompañará a una velocidad máx. de 25 km/h y se detendrá en cuanto dejes de pedalear.
Si no deseas usar la asistencia eléctrica, esta se puede desconectar en cualquier momento para pedalear como en una bicicleta clásica.
La bicicleta eléctrica también ha sido probada para circular bajo la lluvia.
¿Qué talla de bicicleta elegir?
2 tallas disponibles, 2 formas de cuadro alto o bajo.
Talla S/M: de 1,55 m a 1,75 m.
Talla L/XL: de 1,75 a 1,95 m
Si estás entre dos tallas, la talla más grande te ofrecerá una posición más cómoda.
Peso de la bicicleta
(pedales y batería incluidos):
desde 25,4 kg en talla M.
Peso máximo de uso
Esta bicicleta eléctrica se ha validado conforme a la norma EN 15194 para un peso máximo de 125 kg (peso usuario + carga transportada).
¿Cómo cargar una bicicleta eléctrica?
La batería extraíble y asegurada con una llave se puede recargar desde una toma de corriente, en la bicicleta o retirándola de la misma. Se incluye un cargador con la bicicleta.
El tiempo completo de carga de una batería es de 5 horas.
Mantenimiento/Almacenamiento
Una batería de iones de litio se debe cargar con regularidad sin esperar a que se descargue por completo.
Una batería que no se vaya a utilizar durante mucho tiempo debe almacenarse en modo de «suspensión prolongada» (presiona el botón de alimentación de la batería durante al menos 10 segundos). cargada al 80 %. De lo contrario, se recomienda cargarla cada 3 meses por lo menos.
La batería debe guardarse en un lugar seco y templado (25 °C) para un funcionamiento y un uso óptimos.
Transporte/reciclaje de batería
Las baterías Li-Ion están sujetas a normativas específicas en cuanto a transporte (barco y avión).
Un documento llamado MSDS, específico para tu batería, está disponible solicitándolo a nuestro equipo ciclismo. La normativa, el procedimiento y la organización del reciclaje son específicos de cada país.
Las baterías que llegan al final de su vida útil, en Francia, se pueden dejar en el taller de la tienda para ser recicladas por un organismo regulado como parte de nuestra política ecorresponsable.
Disponibilidad de piezas
10 años de disponibilidad de piezas eléctricas (motor, batería, componentes eléctricos o equivalente).
Consejos de mantenimiento
1) Para cualquier intervención en la bicicleta eléctrica (mantenimiento eléctrico o mecánico), es absolutamente imprescindible retirar la batería y dejar la bicicleta sin tensión eléctrica.
2) Mantenimiento puntual de la transmisión (cadena que debe limpiarse y lubricarse)
3) Se desaconseja el uso de limpiadores de alta presión.
Consejos de almacenamiento
Se recomienda guardar la bicicleta en un lugar protegido de las influencias exteriores o protegida por una lona.
También es recomendable quitar la batería de la bicicleta y guardarla en un lugar templado cuando no la estés usando.
Restricciones de uso
Siendo el ambiente marino o húmedo (aire y salpicaduras) extremadamente corrosivo para las piezas mecánicas y metálicas, se recomienda encarecidamente lubricar regularmente toda la transmisión de la bicicleta.
También te aconsejamos que pases un paño húmedo de vez en cuando por los elementos de posición (manillar, tija del sillín, etc.) para eliminar los depósitos de sal o restos de humedad que se hayan podido depositar allí.
Diseño
Concebida en Lille por un equipo de ingenieros y diseñadores.
Montada en Portugal.
Comentarios del equipo
«La bicicleta eléctrica te brinda la oportunidad de desplazarte por la ciudad sin sudar, sin llegar tarde y llevando contigo lo que te haga falta. Hace de la bicicleta un verdadero medio de transporte diario. ¡Haz deporte durante tu tiempo de transporte!»
