Cámara de aire autorreparable, válvula Schrader.

Deporte Ciclismo

CÁMARA DE AIRE 700x35/45 SCHRADER AUTORREPARABLE B'TWIN

B'TWIN
Concebido para reducir los pinchazos. Permite continuar circulando en circunstancias en las que una cámara de aire clásica habría reventado. Cámara de aire 700 autorreparable. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente los pinchazos (diámetro <3 mm).
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Cód : 8311096
SUS VENTAJAS
Compatibilidad Neumáticos de 700 x 35 a 700 x 43 y ruedas de 700 (28 pulgadas).
Resistencia a la perforación El líquido de la cámara de aire tapona los pinchazos pequeños (menos de 3 mm).
Estanqueidad / Impermeabilidad El taponado se efectúa sin dejar de circular.
INFORMACIÓN TÉCNICA
Cómo elegir tu cámara de aire

Mira la información situada en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 700 x 35 significa que se trata de un neumático de 700 mm de diámetro y 35 mm de ancho.
En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO.
Por ejemplo: 35-622 significa que se trata de un neumático de 35 mm de ancho por 700 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 700 x 35).

Saca la cámara de aire

Sacar la cámara de aire con la ayuda de unas palancas de cubiertas B'TWIN (cód. 8047839).

Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire

Comprueba el estado del neumático, sustitúyelo si es necesario.
Comprueba que no hay nada más clavado o que pueda dañar dentro del neumático. Comprueba el estado del fondo de la llanta. Un fondo de llanta un poco agrietado puede ocasionar pinchazos.
Verifica que tu llanta no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu cámara de aire.

Colocar la cámara de aire

Infla un poco la cámara de aire para evitar pellizcar la cámara. Introduce la válvula en el agujero para la válvula, ten en cuenta el tipo de válvula adecuada para tu llanta. Coloca toda la cámara dentro del neumático, empuja la cámara para que se coloque dentro de la llanta. Monta el neumático con cuidado para no pellizcar la cámara de aire.

Montar un neumático

Empieza montando el neumático por el lado opuesto de la válvula
Termina a la altura de la válvula para evitar cualquier pinchazo
Nunca montes tu neumático con un destornillador o una palanca de cubierta porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar la cámara de aire.

Inflar el neumático

Infla el neumático con precaución, a la presión recomendada por el fabricante (visible en el flanco del neumático en PSI o en bares, 1 bar = 14,51 PSI).
Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.

Los consejos del profesional

Para evitar pellizcar y pinchar, y para obtener el mejor rendimiento del neumático, te aconsejamos que compruebes la presión de tus neumáticos antes de salir.

COMPOSICIÓN /CONSEJOS
Composición Materia: isobutileno. Peso: 268 g.
Consejo de mantenimiento: Para saber la talla de las ruedas, consultar las inscripciones en el flanco del neumático. Se recomienda tener siempre disponible una cámara de aire de repuesto y una bomba de aire.
Consejo de almacenado Transportar las cámaras de aire en un contenedor que las proteja de las perforaciones (bidón de herramientas, embalaje original...).
Restricciones de uso : No funciona sobre los flancos de los neumáticos.
modo de empleo Para más informaciones a cerca de este producto , consultar las instrucciones de uso.
NUESTROS COMPROMISOS
Test producto Para garantizar una calidad óptima, verificamos el 100% de nuestras cámaras de aire comprobando la presión durante 8 horas.
Garantía : 2 Años
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