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¡Para unas travesías cómodas y con rendimiento!

Bicicletas adulto Ciclismo - Bicicleta de montaña Btwin Rockrider 9.1 B'TWIN - Bicicletas
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Cód : 8213074
Bicicletas adulto

Bicicleta de montaña Btwin Rockrider 9.1

B'TWIN
Concebido para betetistas regulares que buscan rendimiento y polivalencia en todo tipo de terrenos. ¡Para unas travesías cómodas y con rendimiento!

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Entrega aprox. a partir del 23/12/2014
Gastos de envío: desde 0.0 € *ver condiciones
 

Incluye: Luces y timbre. Bicicletas montadas al 99%. Descubre cómo montarlas en casa.

Sus ventajas

    • Garantía de por vida
    • Btwin garantiza de por vida el cuadro, la potencia y el manillar de la bicicleta
    • Eficacia
    • Cuadro de aluminio, con suspensión trasera anti-bombeo NEUF. ¡Te toca jugar!
    • Amortiguación
    • Horquilla ROCK SHOX Recon Silver Solo Air con bloqueo. Amort. de aire Xfusion E1
    • Ligereza
    • Transmisión Sram X5, cuadro rígido, puños lock-on: ¡conduce con precisión!
    • Precisión
    • Transmisión Sram X7, cuadro rígido, puños lock-on: ¡conduce con precisión!
    • Control del freno
    • Frenos de disco hidráulicos Avid DB1: potentes, progresivos y duraderos.
    • Adaptabilidad
    • Geometría All Mountain adaptada a los bikers de 1,65 m a 1,95 m.
  1. Garantía : de por vida para: Cuadro, potencia, manillar, tija del sillín de esta bicicletaDetalles en btwin.com

Sus características

Tallas
M (1,65 m/1,75 m), L (1,75 m/1,85 m) y XL (1,85 m/1,95 m)
Peso
13,9 kg
Colores
negro / rojo

Información técnica

  • 1

    Cuadro Nuevo cuadro de aluminio 6061 con sistema de suspensión anti-bombeo N.E.U.F. que ofrece 120 mm de recorrido en la rueda trasera: un cóctel perfecto entre rendimiento, comodidad, absorción de los obstáculos y control de la trayectoria de descenso. Cuadro compatible para 3 x 10 velocidades, con el nuevo sistema de fijación ''Direct Mount'' para el desviador: para un montaje más ligero y simple. Nueva fijación ''Post Mount'' del freno trasero sobre el cuadro para un montaje más ligero.

  • 2

    Horquilla Horquilla ROCK SHOX Recon Silver Solo Air 120 mm con bloqueo. Tecnología Solo Air: una sola válvula Schrader para inflar simultáneamente las cámaras de aire positiva y negativa, ¡para un ajuste más fácil!

  • 3

    Suspensión Amortiguador X-fusion E1 aire/aceite. El amortiguador de aire permite una adaptación al peso del piloto. Su hidráulica interna permite el ajuste del rebote para conservar siempre el control de la bicicleta.

  • 4

    Transmisión Transmisión de 3 x 10 velocidades para pasar por todas partes, incluso por los senderos más empinados. Palancas Sram X5, desviador y cambio de Sram X7: ¡comodidad de uso, precisión y durabilidad asegurada!Desviador montado con ''direct mount'' para la ligereza y para la facilitad de montaje y ajuste. Pedalier 2 piezas Sram S1000 tipo GXP en 22/33/44. Casete Sram 1030 de 11/36. Cadena Sram 1031.

  • 5

    Frenos Nuevos frenos de disco hidráulicos AVID DB1, reconocidos por su potencia de frenado, su progresividad y su fiabilidad. Discos delantero y trasero de 160 mm. Montaje de los estribos delante y detrás con «Post Mount», para la ligereza y la facilidad de montaje.

  • 6

    Manillar Manillar elevado Rockrider SPORT de 640 mm de ancho para más rigidez en la conducción.La posición más elevada procura comodidad y control sin penalizar el rendimiento.

  • 7

    Potencia Potencia Rockrider SPORT 6°, grande para más rigidez en la conducción.

  • 8

    Dirección Juego de dirección semiintegrado, con rodamientos anulares estancos.
    Puños lock-on Rockrider, se enroscan directamente en el manillar.

  • 9

    Sillín Sillín Rockrider ligero, con forma de avispa para evitar las irritaciones en la entrepierna.

  • 10

    Tija de sillín Tija de sillín Rockrider de 29,8 mm de diámetro y 350 mm de largo. Abrazadera de sillín de ajuste rápido, para adaptar la altura del asiento en un abrir y cerrar de ojos.

  • 11

    Ruedas Nuevas llantas Rockrider, ligeras, rígidas y sólidas. Ancho 19 mm, de aluminio de doble pared. Montaje con cámara de aire. Bujes delantero y trasero con rodamientos estancos, radios de acero inoxidable de 2 mm.

  • 12

    Neumáticos Neumáticos Hutchinson Toro 26 x 2.15, equipados con la tecnología Hardskin (570 g). Unos neumáticos ligeros, resistentes y polivalentes. Refuerzo HARDSKIN para una mayor resistencia a los desgarros y los cortes a nivel de los flancos. Tacos laterales más abiertos para un agarre muy técnico. Tacos cortos colocados en la banda de rodadura para optimizar el rendimiento y favorecer la evacuación del barro.

Informaciones / Concepto / Tecnologías

Componentes técnicos

Suspensión antibombeo N.E.U.F 120 mm: sistema de suspensión con punto de pivote virtual que permite evitar el fenómeno del bombeo durante el pedaleo. Se entrega parcialmente montada en compra online, sin los pedales colocados y con el manillar alineado con la bicicleta.

Restricciones de uso :

no adecuada para el BMX, dirt, enduro, freeride o descenso.

Consejo de almacenado

Se aconseja vivamente guardar el producto en un local seco y templado, lejos de productos corrosivos y de la atmósfera salina.

Consejo de mantenimiento:

Engrasar regularmente la cadena, comprobar regularmente la presión de los neumáticos (se aconseja hacerlo antes de cada salida) y comprobar (cada 3 meses) el estado de las fundas y el ajuste del conjunto de tuercas y tornillos.

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17 opiniones

16 usuarios recomiendan este producto

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ALGUNOS PROBLEMAS DESPUÉS DE DOS AÑOS

El servicio técnico, amable y dispuesto

04/12/2014

  (España)

de 40 a 49 años    Hombre

2 5

Usado desde más de 1 año Suspensión delantera:
Deja de funcionar el bloqueo delantero al año. Para solucionarlo cambiar a boqueo remoto en el manillar 40€. Ojo al mantenimiento no es broma.

Cuadro:
La articulación de la suspensión trasera coge holgura. Ojo al apretar el tornillo del eje sólo permite 16Nm y se pasa la cabeza.

Pedales:
Mejor los tiras o pagas la diferencia por unos de Simano. No son estancos y llevan cazoletas de plástico y se le sales las bolas.

Decoración:
Son pegatinas plastificadas, Después de dos años no queda una buena.

Accesorios:
Las abrazaderas de los cables por el cuadro se pierden, lo mejor son bridas de plástico.

Ojo a los rodamientos:
Todos tienen guarda polvos, etc. pero.... necesitan un mantenimiento especial si andas por zonas húmedas.

No quiero desanimar a nadie pero es que mi bici sufre mucho.
En general es una buena bici. Sólo tienen que pulir algunos detalles.

Iré informando.

Respuesta de la marca

Estimado Oscar.
Le agradezco que se ponga en contacto con nosotros,  y sobre que todo que nos pueda aportar todas sus impresiones para que podamos seguir mejorando los productos. En algunos de los comentarios reforzamos su opinión de la importancia de estos modelos de doble suspensión de realizar periódicamente una revisión sobre algunos de los componente de estos modelos.
Un saludo y muchas gracias

Carlos Javier Gomez Director Comercial Ciclismo DECATHLON

Oscar ha encontrado esta respuesta satisfactoria

HACIENDO FRENTE A LAS GRANDES

MUY COMPLETITA

ALGO PESADA

14/09/2014

  (España)

de 30 a 39 años    Hombre

5 5

Usado desde más de 2 años Al principio me echaba para atrás el sistema NEUF integrado en el cuadro. El cuadro con la forma cuadrada resulta un tanto antiguo. Los frenos tektro con los que venía la mía terminaron por morir al año (normal con la tralla que le di el primer año).
Ahora, en marcha si el biker está fuerte y es atrevido, le moja la oreja a muchas bicis de su sector, ya que lo importante en muchos casos son los componentes, como el juego de bielas en deore con eje hueco, el cassette viene con buen desarrollo (11-34), la rueda trasera con núcleo con trinquetes reforzados, y cubiertas con carcasa reforzada y en casi 10000 kms no he tenido que tocar ningún radio.
Compré la última talla L que quedaba en Madrid de la temporada de 2012 estando algo rebajada. Aunque si tuviera que comprar una trail doble por 999€ en este momento, no lo dudaría en ningún momento.
PD: disculpen mi sinceridad pero creo que es lo mas constructiva posible

Otras marcas hechas en Taiwan cuestan +3.000€...

Se lo traga todo, todo y todo.

Las pegatinas se empiezan a despegar enseguida.

12/05/2014

  (España)

    

4 5

La verdad, no entiendo cómo hay gente que se gasta más de 3.000€ en otras marcas cuando TODAS están hechas en Taiwan en las mismas fábricas que luego simplemente le ponen la pegatina de la marca de turno...

Con esta bici vas a hacer lo mismo que con cualquier otra que cueste 4 veces más... Píntala de negro, quítale las pegatinas y dile a alguien que la pruebe a ver quién te dice que es del Decathlon.

Es una bicicleta estupenda, ojalá la gente no tuviera prejuicios por no ser "de marca"...

RR9.1 una autentica bicha

buenos componentes

pegatinas con fecha de caducidad

10/02/2014

  (España)

    

4 5

buenos frenos, buena amortiguación, diseño y estetica agresiva y un desarroyo increible .
la rock rider 9.1 es una bici inpresionante tanto en ciudad como en el campo y el barro, toda ella con unas llantas muy ligeras adornadas con unas pegatinas muy chulas que se caen al primer lavado con agua a presion en la gasolinera, incluyendo la pegatina del codigo de barra que te obligan a tener para la garantia de los componentes, por lo demás es una buena bicha con su forma y su comportamiento.

muy completa

amortiguador,horquilla,estética,cambios,frenos.

sillin,tija

23/01/2014

  (España)

    

4 5

una bici muy completa en todos los terrenos el amortiguador trasero excelente.absorbe de manera impecable la orografía del terreno(trialeras,caminos rotos,pequeños y grandes baches)no hace falta el bloqueo ya que sistema NEUF absorbe casi todo el balanceo,al igual que la horquilla con un comportamiento muy,muy bueno, los cambios sram x7muy precisos.Respecto a los frenos(elixir 1) buena potencia de frenado,calidad precio excelente,recomendable.

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