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Suspensión, horquilla con bloqueo, frenos de disco

Bicicletas adulto Ciclismo - Bicicleta de montaña Btwin Rockrider 500S B'TWIN - Bicicletas
Cód : 8208677
Bicicletas adulto

Bicicleta de montaña Btwin Rockrider 500S

B'TWIN
Concebido para la BTT de travesía deportiva. La primera BTT deportiva con suspensión total:120 mm de recorrido delantero y trasero, frenos de disco doble y horquilla con sistema de bloqueo.

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Entrega aprox. a partir del 26/12/2014
Gastos de envío: desde 0.0 € *ver condiciones

 

Incluye: Luces y timbre. Bicicletas montadas al 99%. Descubre cómo montarlas en casa.

 

 

 

Sus ventajas

    • Confort
    • 120 mm de recorrido delantero y trasero. Posición erguida. Sillín de poliuretano
    • Eficacia
    • Cuadro de aluminio.Frenos de disco doble.Horquilla con bloqueo.Neu. polivalentes
    • Facilidad de uso
    • Ajusta las suspensiones sin herramientas: ¡bloquea la horquilla con 1 gesto!
    • Garantía de por vida
    • B’TWIN garantiza de por vida el cuadro, la potencia y el manillar.
    • Precisión
    • Unos frenos de disco potentes para todo tipo de tiempo. Velocidades SHIMANO.
    • Facilidad de uso
  1. Garantía : Cuadro, manillar y potencia con garantía de por vida.Piezas 2 años de garantía (no piezas desgaste).

Sus características

Tallas
S (155-165 cm), M (165-175 cm), L (175-185 cm) y XL (185-195 cm)
Colores
Negro / azul.
Talla rueda
26 pulgadas.
Suspensión
Horquilla y amortiguador.
Peso
14,9 kg en la talla S.

Información técnica

  • 1

    Cuadro Nuevo cuadro S.I.X. de aluminio 6061 sobredimensionado, 15% más rígido y más ligero que la versión precedente. Recorrido trasero de 120 mm, basado en el famoso sistema «monopivote», que ofrece una gran sensibilidad a los pequeños impactos pero sin perder firmeza contra los impactos fuertes. Sistema montado sobre rodamientos sellados, para una mayor durabilidad. Geometría cómoda y eficaz para el pilotaje. Ángulo de avance a 69º para mayor estabilidad. Masa= 2,7 kg en la talla M, sin amortiguador.

  • 2

    Horquilla Horquilla Rockrider 120 mm, con ajuste del pretensado (dureza del muelle interno) en la pierna izquierda: fácil de ajustar y de cuidar. Émbolos de gran diámetro (32 mm), para una mayor rigidez. Palanca de bloqueo en la pierna derecha, para evitar el fenómeno del bombeo en los recorridos rodantes (carretera, camino llano, etc).

  • 3

    Suspensión Amortiguador hidráulico de muelle, con ajuste de la dureza del amortiguador, ajustable a mano sin herramientas en cualquier momento.

  • 4

    Transmisión Pedalier Suntour XCT de 22x32x42 dientes. Cambio Shimano ACERA nueva generación; el paso de velocidades es simple, rápido y eficaz. Desviador Shimano Tourney.Cables no continuos, para mejorar el peso y la precisión.Palancas de cambio directamente integradas en las palancas de freno, para ganar en peso y para una buena integración de estos elementos en el manillar. Casete 9 velocidades SRAM ESP 5.0 montada en 11x34. Cadena Sram, montada con una fijación rápida.

  • 5

    Frenos Frenos de disco mecánico Hayes MX5, que ofrecen un frenado potente y fácil de dosificar. Mantenimiento y ajustes muy fáciles de realizar. Disco delantero y trasero de 160 mm. Estribos «postmount» delante y detrás, directamente atornillados en el cuadro / horquilla: para ahorrar peso y para un ajuste más fácil.

  • 6

    Manillar Manillar Rockrider Sport de aluminio, diámetro oversize de 640 mm de ancho para una mayor rigidez y estabilidad en descenso.

  • 7

    Potencia Potencia forjada Rockrider de aluminio, de diámetro oversize para una mayor rigidez. El marcaje de los componentes ayuda a encontrar el mejor ajuste.

  • 8

    Dirección Juego de dirección Headset semiintegrado para una mayor estanqueidad, precisión y un look integrado. Puños Rockrider mono-densidad, de una longitud de 120 mm.

  • 9

    Sillín Nuevo sillín Rockrider by Selle Royal, inyectado de poliuretano, con aireación y un revestimiento antidesgarro en los bordes.

  • 10

    Tija de sillín Tija de sillín Rockrider 29,8 mm de diámetro, de 350 mm de largo. Ajuste del sillín rápido y anodizado, ajuste sin herramientas.

  • 11

    Ruedas Ruedas Rockrider Sport, con llantas de aluminio de 32 radios y doble pared: ¡resistencia a los impactos y ligereza asegurada! Bujes de aluminio únicamente compatibles con frenos de disco.

  • 12

    Neumáticos Neumáticos delante y detrás KENDA Nevegal 26 x 2,10, con varilla rígida, valorados por su polivalencia: se comportan bien en todo tipo de terrenos y con cualquier tiempo (seco o húmedo), gracias a su perfil de tacos muy pronunciado y bien repartido hasta los laterales y a su goma Stick-E que favorece un buen agarre. Neumáticos montados en cámaras de aire.

  • 13

    Pedales Pedales planos Wellgo, con calapiés sin correa, para una buena sujeción del pie y para poder sacar el pie fácilmente en caso de desequilibrio.

  • 14

    Accesorios Protector adhesivo transparente: ¡la pintura del cuadro está a salvo!Compatible con portabidón, bolsa de sillín, guardabarros fijado en el tubo diagonal y la tija de sillín.

  • 15

    Peso 14,9 kg en la talla S.

  • 16

    Asistencia eléctrica Sin asistencia eléctrica.

Informaciones / Concepto / Tecnologías

Componentes técnicos

Sistema de suspensión S.I.X.: suspensión monopivote para ganar simplicidad y sensibilidad en un recorrido de 120 mm. Se entrega parcialmente montada en compra online, sin los pedales colocados y con el manillar alineado con la bicicleta.

Consejo de almacenado

Se aconseja vivamente guardar el producto en un local seco y templado, lejos de productos corrosivos y de la atmósfera salina.

Consejo de mantenimiento:

Te aconsejamos que leas y sigas los consejos de mantenimiento que figuran en las instrucciones proporcionadas con la bicicleta Rockrider. Los consejos de mantenimiento y los ajustes de los componentes están a tu disposición en www.btwin.com. SE RECOMIENDA realizar la revisión de seguridad (a los 3 meses después de la compra) en el Taller de tu tienda, es GRATUITA.

Tu opinión

3,8 / 5

368 opiniones

290 usuarios recomiendan este producto

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fallo en freno trasero

cambio trasero

freno trasero,

24/11/2014

  (España)

de 30 a 39 años    Hombre

3 5

Usado desde Menos de 1 semana a las pocas horas de comprarla, me di cuenta de que el disco de freno trasero rozaba, cuando la rueda esta cierta posición, supongo que era porque estaba tocido.
Me lo enderezaron y ahora ya no esta torcido, pero el problema es que roza constantemente en la pastilla movil, a no ser que la separes con la mano

Desviador delantero poco preciso

todos," menos "

desviador delantero y el sellin

19/10/2014

  (España)

de 40 a 49 años    Hombre

4 5

Usado desde Menos de 1 semana En la tienda un trato perfecto y cordial. En mi primera salida en todos los aspectos muy bien a escepción del desviador delantero, muy mal,e impreciso, despues de regularlo y tensar un poco mas el cable ahora regular bien. por lo demás un disfrute.

Perfecta para iniciación

Relación calidad/precio

Ninguno en mi modo de uso.

16/09/2014

  (España)

de 50 a 59 años    Hombre

5 5

Usado desde de 2 a 8 semanas La compré hace una semana, actual 500S, sin ser un experto en bicicletas para el uso que le doy, caminos de tierra irregulares y asfalto, no hago descenso, me parece más que buena. Aparte quiero destacar el trato impresionante por parte tanto de Taller como del personal de caja de Decathlon Marratxi, inmejorable.

Renetes de horquilla.

Aguanta bastante bien los km sin muchos cuidados.

La horquilla y no poder comprar retenes en taller

18/07/2014

  (España)

de 20 a 29 años    Hombre

4 5

Usado desde de 2 a 8 semanas Si quieres una bici que te aguante todo tipo de rutas y no tienes 3.000 E esta es la tuya. Para descenso no vale claro esta. En rutas, pasar riachuelos, tierra suelta, en barro y claro en ciudad se comporta bastante bien por lo que cuesta. Deberían de cambiar la horquilla para siguientes modelos ya que yo se la tendré que cambiar...
Los retenes de la horquilla se deberian de poder comprar en taller.

Buena bici y muy resistente

Casi todos

Los frenos, se cristalizan y chirrían que da miedo

14/07/2014

  (España)

Menos de 20 años    Hombre

5 5

Usado desde más de 2 años Después de 2 años, 5 meses y 3000 km en modo salvaje, tengo que decir que aguanta todo lo que le eches y mas todavía, hace 3 meses me estampe contra un furgón y un coche a mas de 60km/h y nada de nada ni un solo problema, el cuadro no se a deformado ni 1 mm, es muy buena y dura, para los palizones que le doy aguanta bastante bien y sin quejarse, voy por carriles muy rápido y oye que va que da gusto eso si el freno delantero se lo e puesto hidráulico porque se cristalizo y daba miedo intentar frenar así en cuesta abajo xD por lo demas la recomiendo totalmente. Gracias al equipo Decarhlon por el trato que me disteis.

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